江南造船厂下个班千军万马

strnghrs

欧阳静茹 发表于 2023-11-29 11:42
船东食堂不就相当于企业招待客户的食堂吗，肯定要招待好客户啊，这是人之常情吧，
不了解船舶行业，感觉 ...

还真不一样，企业招待客户的食堂我也没少吃，但一般每个客户一次就吃一、两顿，所以一般都类似饭馆包间，里面一张大圆桌，宾主坐下后满满一桌菜，大家转着吃。

船东餐厅一般是船级社的人作为船东委托的监理方，长期驻场才去吃，来来去去的明天都有一大堆人吃，所以一般不会有包间，更不会有人陪，就是一般单位食堂的升级版，也是窗口打菜或吃套餐，只不过规格和价格高一点。
至于说船舶验收，看你的回帖就是还没有经受过社会的毒打，充满了理想，完全不知道人性的扭曲，道德的沦丧，伦理的滑坡。
按照船舶行业的行规，如果船东收了船，那么船东就要赶紧把船开走，否则所有的船舶养护成本就要由船东承担，而如果船东没有收船，则所有的养护成本由船厂承担，并且要占用船厂的码头泊位。船下水后就天天在海水里泡着，养护成本是很大的一笔开支，而且码头泊位数量有限，旧船占了新船就出不来，影响新船交货期还要被处于罚金。
如果市场前景很好，船收了马上就能赚钱，船东收船当然收得痛快，一些可大可小的毛病就当没看到，别耽误老子挣钱就行。但如果市场不好，船收了以后没有地方用，只能停在码头养藤壶，还要白白占用维护资金、折旧成本，船东疯了才去收船。至于不收船的理由还不简单，就和收房子一样，只要想找，总能给你找出点毛病来，我就见过船造好了三年没交出去的。

欧阳静茹

strnghrs 发表于 2023-11-29 17:02
还真不一样，企业招待客户的食堂我也没少吃，但一般每个客户一次就吃一、两顿，所以一般都类似饭馆包间， ...

看来一个大船厂不但要造船质量过硬，还得养一批律师团队啊，否则被无赖船东这么玩的话，几条大船就搞破产了。

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江南皮革厂倒闭前也是这么洪流滚滚的

strnghrs

欧阳静茹 发表于 2023-11-29 21:02
看来一个大船厂不但要造船质量过硬，还得养一批律师团队啊，否则被无赖船东这么玩的话，几条大船就搞破产 ...

你还是太理想了，律师也对付不了流氓。如果不是国家出面摆平银行债务，上海外高桥造船厂就活生生被新加坡的一帮流氓毁约给搞破产了，所以后来花血本造豪华游轮，卖不出去只好自己当船东，自组游轮运营公司

欧阳静茹

strnghrs 发表于 2023-11-29 21:44
你还是太理想了，律师也对付不了流氓。如果不是国家出面摆平银行债务，上海外高桥造船厂就活生生被新加坡 ...

像这种官司或纠纷一般都属于国际官司，一般行业上会选择在哪个国家什么法院来仲裁和处理？会不会对我们国家的船厂不利？可否在造船合同中约定官司要在中国打。

1w12ejbdewfe?

真够多的，劳动密集型啊

strnghrs

欧阳静茹 发表于 2023-11-29 22:00
像这种官司或纠纷一般都属于国际官司，一般行业上会选择在哪个国家什么法院来仲裁和处理？会不会对我们国 ...

打个毛线官司，对方直接断供不来收货，船厂就只能按照合同收取预付款，合同上连罚金都没有约定，就和买楼断供差不多，你听说谁断供被起诉了？

当时整个订单造价20亿美元，全部是海上石油钻井设备，新加坡人就付了10%的预付款，剩下的都是外高桥靠国企面子找银行贷款，等到油价下跌造成海上采油亏得爹妈都不认识，这世上就没人敢收这堆每天都在吃钱的吞金兽，新加坡人彻底掀桌子不玩了，你把米国律师天团、韩国黑哨找来都没法打这场官司，最后就砸在外高桥和银行的手里

jotis

德国造游轮的船厂去过，太大，上去跑一圈累也累死，个个都是比航母大的玩意，一个航母一天开支多少钱，这玩意就开支多少钱吧，确实吞金兽

aabbccli

这是啥时侯的照片呀。

strnghrs

jotis 发表于 2023-11-30 13:53
德国造游轮的船厂去过，太大，上去跑一圈累也累死，个个都是比航母大的玩意，一个航母一天开支多少钱，这玩 ...

大型豪华游轮可能是欧洲造船厂仅剩的订单了，别的船型订单现在都在中、韩、日手里。

究其原因，我觉得一个可能是欧洲是大型豪华游轮的主要市场，近水楼台先得月，另外一个可能是因为欧洲人一直标榜的“艺术B格”，其他人定义的“豪华”干不过他们。
外高桥花1亿欧元从意大利人手上买了豪华游轮的全套图纸，准备实现中国零的突破，结果没想到这套图纸是用一款小众3D设计软件搞的，只好再花一笔钱引进这个软件，不然图纸文件都打不开。更悲催的是好不容易把游轮造出来了，疫情也来了，游轮市场随之陷入历史性低谷，造好的游轮砸手里，造船造成了船东。

strnghrs

对原版视频的一个解读，有兴趣的可以看看：
https://mbd.baidu.com/newspage/d ... 3623334796685847412
在合力把日本干趴下以后，中、韩一直在交替当造船业的老大

欧阳静茹

strnghrs 发表于 2023-12-5 18:31
对原版视频的一个解读，有兴趣的可以看看：
https://mbd.baidu.com/newspage/data/videolanding?nid=sv_13 ...

感谢分享行业资讯！

strnghrs

>韩国造船业，大量使用外国劳工
造船业是一个对成本非常敏感的行业，人力成本是其中的重要部分，你以为中、韩是怎么把日本干趴下的，真的是靠技术吗？