拯救悬空大巴最优方案确定（请 snowtulip，星小目等人跟帖领奖）

king3258257

1：CH-47,国军就有了。

2：由于是悬空式挂上，在直升机上吊个人来挂个勾或打个结，对车是影响可忽略吧？由于我们原本的车是平衡的了，只要是不打破这种平衡或加固这种平衡的行为应该都是可以的。

3：本题考的主要是如何“稳着车”，买几桶环氧树脂胶+些许催发剂，保证很短时间内，车柱就能“永远在一起”了。。。

sadie

第五个比较可行吧
关于稳住车：
其实如何桥墩间距离不是很远的话，也可以分别在车子两边挂上锁链之类的，两边的断桥上重型机器再同时反方向拉，链锁足够结实，这样空中或水面救人应该问题不大吧

纯属瞎想，

sanmxhj

我把票投给了4. 星小目：人员不要动，直升机飞输送救援物质，利用缆绳固定车子救人。 虽然不一定是最理想的方案。但是我是用排除法投票的。原因如下：
1. ampuzzled：人员往中部集中，射缆枪固定车子，滑轮救人。
如何固定车子是个问题。
2. henry2000888：人员不要动，钢索固定车子，云梯救人。
云梯怎么放？

3. xyhe：人员集中到两个门，固定车子，云梯救人。
怎么固定车子，云梯怎么放？

5. snowtulip： 人员不动，用吊车套稳车子，移动车子救人。
吊车停放在哪？如何移动车子？

snowtulip

楼上的兄弟看帖够马虎的呀，吊车停的地方不是说了嘛。

henry2000888

引用第22楼sanmxhj于2009-10-11 16:23发表的 :
我把票投给了4. 星小目：人员不要动，直升机飞输送救援物质，利用缆绳固定车子救人。 虽然不一定是最理想的方案。但是我是用排除法投票的。原因如下：
1. ampuzzled：人员往中部集中，射缆枪固定车子，滑轮救人。
如何固定车子是个问题。
2. henry2000888：人员不要动，钢索固定车子，云梯救人。
云梯怎么放？
.......

云梯的资料如下，请您参考：

目前我国最先进的消防车 整车可遥控价值百万

“八爪鱼”不仅能迅速出动，在功能效果上也和普通消防车有着明显的区别。“普通云梯车云梯只能斜着像天线一样，按一定角度上升，而‘八爪鱼’的云梯臂，则可以向水平方向伸缩。”周渡中队队长纽志华介绍，配上云梯臂360度旋转的功能，使“八爪鱼”更能适应城市的特点。

据介绍，普通云梯车由于受升降角度限制，救援时只能停放在距离建筑物较近的一定位置，才能将云梯准确地送到需要救援的窗口，而这辆“八爪鱼”的云梯臂可以水平画圈，即使消防车与建筑物之间隔着一辆卡车，云梯臂也可以轻松地将工作斗准确放到建筑物窗口。操作员甚至可以站在四五层楼的窗口，遥控无人“八爪鱼”，让云梯臂伸过来将自己运送到地面。

“原来救援的时候用的是软担架，需要消防员在楼上用滑绳将软担架滑送至楼下，对已经骨折的伤者，稍有差错就容易造成再次伤害。”队长纽志华说，现在“八爪鱼”的云梯臂可水平运送，即使伤势很重的伤员，也可以不受损伤且迅速地被救出来。


“八爪鱼”的独特功能

■云梯携带有工作斗，工作斗可载荷270公斤，可让3名消防员同时高空工作。

■配备遥控器，操作员可在车体50米范围内的任何地方遥控操作云梯和工作斗。

■普通云梯车展开时间一般为五六分钟，“八爪鱼”只需约2分钟。

■普通云梯车云梯只能斜着像天线一样，按一定角度上升，“八爪鱼”云梯可旋转几乎360度。

■云梯臂前端连接消防水炮，可对50米高的建筑进行灭火，还可深入水下12米作业。

■随车配备救生、破拆、个人防护等各类器材，其中医用担架可在1分钟内安装到工作斗上。

■车头前配置5吨牵引力量的绞盘，车尾配备照明设备，可照亮周边数十米范围。



http://www.dfgfw.com/NewsView182.html

speary

编号12，领10币。

选5，估计出动直升机的概率比较小，如果桥墩离桥头近，可以用吊车；如果吊车够不着，就集体跳水吧... ...

独立苍茫

选4，这种事故不出动直升机的都不用考虑

wegg

选五号吧,不过五号方案有缺陷,因为套稳车子后移动,会不会车子掉下来,(因为移动里车里人会晃动,更加不稳)如果是车子在柱子上,只要稳注就行了,除了柱子一个支点外,还有两头两个支点,这样,车子有三个支点,只要不移动,相对就很稳定,稳定了,再用直升机救助,比较妥当

wangjade

投了星小目的。
大家都稳定了车。

觉得直升机过去，对车的影响较小。

hetao8858

已投票！
5. snowtulip： 人员不动，用吊车套稳车子，移动车子救人。

凝玦阁

选择五号，显得更为稳妥。其他方案虽有优点，但没有最终解决车子倾斜坠江的可能，如1、3集中人员很可能导致倾斜，而2、4尽管不动人，当大家逐次被解救时，该车随时可能因失去平衡而坠水。

wcguo94

选择4，本人觉得该方案较好。采用直升飞机，在空中进行营救的话，对客车影响小一些，保障乘客的安全系数高些。

snowtulip

为了方便大家看清方案，特发一帖。

snowtulip



因为是最后一个桥墩，那么车头方向那面应该是陆地。分析大巴的长度应为12米左右
，那么如图可以看出车头与前方陆地距离不超过20米。计算大巴车及人员行李重量20吨-25吨之间。
所以可以用两重型吊车在陆地停留，用吊臂搭载人员分别同时给车头和车尾套上钢索，协同步骤，起吊到陆地上。合适的吊车(起重量吊臂长度）可以从附图参数中找到。
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haveyoume ：关于40楼提出的从一面用两台吊车的方案，我刚开始也考虑过。但我觉得从一面用两台吊车，一个是路面宽度不允许，二是如顺利套住危车，由于两车相距太近，吊车头可能要相交，在吊车原地不动的情况下，无法将危车放到安全地带，特别说明的是吊车在吊重物的情况下是不允许开动的。
snowtulip：
实际上只能从车头朝向的那面用吊车(不可能两头同时用吊车，因为车尾朝向的那头并没有明确是不是陆地，很可能还是桥面，随时有坍塌的可能），车头朝向那边可以确定是踏实的(由最后一个桥墩可知）。
1.路面宽度----路面不够宽可以到路边停另外一辆车，不一定都要停在路上。
2.因为上一条，车头可以不用相交。
3.吊臂动就够了。

haveyoume
两辆相对的吊车臂转动180度时，无论从哪边转都会相交的
snowtulip：
两辆吊车所停放如图，相交问题就可以解决。59楼附图
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dingdingstar

第3个投票了，我感觉两端平衡后救人可行

normanguo

我选5 觉得这位仁兄的说法比较现实！显得更为稳妥。符合我们逻辑！

走走看看

5. snowtulip： 人员不动，用吊车套稳车子，移动车子救人。 此方案具有可操作性。

云之惑

我选2：henry2000888：人员不要动，钢索固定车子，云梯救人。

没有细看全贴，不过感觉好像都比较类似~

关键还在于实际操作中的细节把握~

cctv11

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yzh_nj_china

都是牛人～～

五更风

选择5. snowtulip： 人员不动，用吊车套稳车子，移动车子救人。

稳住车别掉下来是关键，所以人员不移动较为乐观。飞机，云梯总感觉悬在空中不是很牢靠，一个勯可能就失败了，而且技术难度较大。还是用吊车一锅端较可行，而且需要的条件难度可能较小。