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发表于 2010-1-29 06:10:10
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2005年1月29日,2005年台商春节包机成功启航
上午7时40分,国航CA1087班机开始在首都机场跑道上滑行;下午7时40分,长荣航空BR1715班机从北京返航降落在台北桃园机场。12个小时里,9架大陆、台湾执行台商春节包机的民航客机,经港不落地往返两岸5座城市之间,在中国人的天空上写下两岸交流新页。
29日早晨,国航CA1087班机的起飞,为2005年台商春节包机拉开序幕;中午,南航CZ3097航班的抵台,为大陆民航班机56年未曾飞临祖国宝岛台湾的历史划下句点。
喧天的锣鼓、雀跃的舞狮、甘洌的香槟、盈盈的笑脸……北京、上海、广州和台北、高雄的机场在送迎包机航班时,充盈着喜庆的气氛。
华航CI581航班是首个抵达北京的台湾班机,华航总经理魏幸雄感觉“非常光荣”。他说 “台湾的民航业者第一次飞到北京首都机场,这样的意义还不重大吗 ”
厦航机长宋成仁飞遍了祖国大陆空域,这次驾驶厦航包机从广州飞到台北。他高兴地说 “作为一名中国飞行员,能驾机飞到祖国宝岛,圆了一生的飞行梦。”
29日,两岸共有8家航空公司的9架客机运送往返台胞共计约2200人次,已接近2003年台商春节包机运送台胞约2600人次的总运量。便利、省时、省钱,是台胞们的共同感受。上海台商庄宗谕说 以往回乡经港澳转机,早晨出发,到家已夜色深沉。今天他搭乘包机中午时分就抵达高雄家中。他说 “包机不仅是地理距离和飞行时间的缩短,更让我觉得一种心理情感上的贴近。”
长荣航空公司副总经理、驻大陆总代表周宝裕分析指出,台商包机乘客大增,主要原因是近年来两岸交流持续增加,往来人员不断增长,对飞机舱位的需求自然相应增长。其次,台商包机广受台胞欢迎,许多台胞对搭乘首航班机更是反应热烈。
图为台湾中华航空公司总经理魏幸雄(右)等和机组人员一起走下舷梯。
时空距离的缩短,心理情感的贴近 |
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