氢燃料电池车可实现超低排放，应该是环保车辆的未来发展方向

oops1

相对于用铅、锂电等电池，氢燃料电池车应该是所有车辆的未来！

--------------------------------------------------------

2018年5月11日，李总理参观了位于北海道的日本丰田汽车旗下工厂。
当看到某款新能源汽车时，总理脸色凝重。
这是什么车？为什么总理如此严肃？



总理看的这款车，就是丰田汽车的氢燃料电池轿车Mirai（日文“未来”之意）。
“Mirai”是丰田首款量产的氢燃料电池车。如其名，Mirai被丰田汽车视为“未来之车”。

Mirai在行驶过程中不加油、不充电、不排放尾气，唯一排放的废物是纯净水！
Mirai代表着未来，一个真正节能而环保的汽车时代。

在四年以前，丰田就已放出豪言说已经在燃料电池领域取得了技术突破，
可以使车用燃料电池的成本从100万美元降到5万美元，降幅高达95%！
不到一年，丰田便用Mirai兑现了豪言。这是首次投放市场的量产燃料电池车。

氢元素是宇宙中最丰富的成分，氢元素在地球上储量也是最丰富的，
而氢气在燃料电池中跟空气中的氧气结合，排出的唯一“废物”是纯净水！
所以氢燃料电池一直被认为是“外星科技”，是最适合宇宙空间站或者宇宙探测器使用的备用能源之一。

燃料电池工作原理

虽然燃料电池名字里面有“燃料”字样，同时氢气也能够跟氧气在一起剧烈燃烧，
但在燃料电池却不是利用燃烧来获取能量，而是利用氢气跟氧气化学反应过程
中的电荷转移来形成电流的，这一过程最关键的技术就是利用特殊的“电解质
薄膜”将氢气拆分，整个过程可以理解成蚊子无法穿过纱窗，但是更小的灰尘
却可以……电解质薄膜也是燃料电池领域最难被攻克的技术壁垒。


Mirai是纯电动车，燃料电池堆栈代替的就是厚重且充电效率低下的锂离子电池组。





燃料电池堆栈+镍氢电池混合动力

直接驱动Mirai车轮的电动机功率是113千瓦，峰值扭矩335牛米，基本相当于一辆2.0升自然吸气家轿的动力水平。
除了燃料电池堆栈发电之外，Mirai后轴上方布置的1.6千瓦时的镍氢电池组也有着非常重要的作用——动力电池+储能电池。
这个电池组基本上跟凯美瑞混动的电池完全一样，在整车负载低的时候可以单独用它供电带动车辆前进，
与此同时燃料电池堆栈发出来的电可以给电池充电，用镍氢电池充当一个“缓存”；



纵观氢燃料电池整个运行过程中，除了消耗氢气和空气之外，没有其他的能源消耗，
没有加油也没有充电。相比纯电动车而言，目前充电最快的特斯拉Model S的
超级充电站也需要1.25小时才能充满电量。氢气加注的速度则更快，
仅需3分钟即可充满两个储氢罐，并且超过600公里的续航里程甚至比普通汽油车更优越。

strnghrs

国内的发动机厂也在豪赌氢燃料电池

123zxy

并不清楚有多么了不起。

emppp

期待着未来汽车行业真正做到零污染

gasification

日本的汽车技术还是还厉害的。

oliven

氢气怎么来？大自然空气中不好搞到氢气啊，如果无污染且廉价的获得氢气，这个氢燃料电池确实值得期待。

目前工业上氢气的制取主要是水煤气法，好像也还是要消耗能源，没有计算过这个能源转换的成本及效率，最起码要环保且经济才行。