陕西致36死车祸隧道设计存争议:三车道骤变两车道

blackgrape · 发表于 2017-8-12 09:10:37

一辆从成都开往洛阳的客车途经西汉高速秦岭隧道时发生撞壁事故，致36人死亡13人受伤。

估计是直接撞到隧道入口右侧的墙壁上，伤亡极其惨重。

今天新闻发出的图片，竟然是隧道入口前是3车道外加1条应急车道，隧道内为2车道，这样的高速公路上的断头路引发巨大争议。4车道变2车道竟然没有提前收窄！

愿逝者安息！调查相关责任人并严惩！

dony · 发表于 2017-8-12 09:11:52

调查相关责任人并严惩！愿逝者安息！

xuelangcn · 发表于 2017-8-12 11:05:34

调查相关责任人并严惩！愿逝者安息！

energy118 · 发表于 2017-8-12 11:43:43

那地方是限速的吧

一往无前 · 发表于 2017-8-12 12:17:22

扯淡，即使十车道，你如果疲劳驾驶，打瞌睡，撞边车毁人亡的事情常常有。各种路型都是有相应的路边标志，路面上也会有相应标线，打瞌睡开车，那要司机干嘛。。。

blackgrape · 发表于 2017-8-12 14:52:11

一往无前发表于 2017-8-12 12:17
扯淡，即使十车道，你如果疲劳驾驶，打瞌睡，撞边车毁人亡的事情常常有。各种路型都是有相应的路边标志，路 ...

从网易新闻上发布的现场图片看，三车道变两车道是骤变的，没有任何过渡，这也是争议最大的地方。

blackgrape · 发表于 2017-8-12 14:56:10

高速因为车辆违停在车道上造成的追尾重大事故都层出不穷，这种断头路、隧道口的三车道突变两车道，危害远超高速违停。

时速100公里撞墙，就是系安全带也是凶多吉少。

energy118 · 发表于 2017-8-12 15:34:56

看了照片，毫无疑问是道路管理部门的责任

energy118 · 发表于 2017-8-12 15:35:27

设计是一回事。标记肯定有问题

energy118 · 发表于 2017-8-12 15:36:54

的确是开着开着就没路了。。。

blackgrape · 发表于 2017-8-12 15:51:27

energy118 发表于 2017-8-12 15:35
设计是一回事。标记肯定有问题

道路的标志标线确实没跟上

energy118 · 发表于 2017-8-12 15:54:41

这种情况应该有一个类似收费站的强制停车

dony · 发表于 2017-8-12 16:20:31

三车道变两车道是骤变的，毫无疑问是道路管理部门的责任

oliven · 发表于 2017-8-12 16:23:57

这个出人命大案了，设计或者标识及管理部门肯定有责任，只不过多少的问题，

试想如果改变设计，或者采取标识或其它提前引导措施能不能减少事故发生概率？如果论证是肯定的话，那设计肯定有责任，当然承担与否这还要看现有规范及法规是如何规定的。

dony · 发表于 2017-8-12 17:06:09

不出事什么都不在乎，什么都好，一片繁荣。出事了才去追责，一深究牵连一大串。最后只好大事化小，小事化了。

origin · 发表于 2017-8-12 17:33:03

这个不是争议，是违法吧？

blackgrape · 发表于 2017-8-12 17:42:07

origin 发表于 2017-8-12 17:33
这个不是争议，是违法吧？

但另一方面，也有专家称，相关规范没有明确规定，必须提前收窄。“但是从我们交通安全方面的规定来看，是要求了要设置隔离栏的。”一不愿透露姓名的工路隧道设计专家说，此外也有明文规定的，要在地面上划线提示。

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有的专家不仅不要脸，还无知！竟然说没有规范规定必须提前收窄！

origin · 发表于 2017-8-12 17:58:08

blackgrape 发表于 2017-8-12 17:42
但另一方面，也有专家称，相关规范没有明确规定，必须提前收窄。“但是从我们交通安全方面的规定来看， ...

专家还给这个隧道评奖了呢！
不知道评奖的新闻现在网上还能不能扒出来！

blackgrape · 发表于 2017-8-12 18:17:37

国务院已经成立调查组。

事故调查组由国家安全监管总局牵头，公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、陕西省政府负责人及有关地方、部门人员和专家组成，并邀请最高人民检察院派有关负责同志参加事故调查。

whiteman · 发表于 2017-8-12 22:31:49

三车道突然变成隧道的二车道，这是很变态的设计。

设计单位、设计者草菅人命，应该追责。中国史上一直便宜了设计者，这次可不能让设计单位和设计者逃责哦。

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[【心情日记】] 陕西致36死车祸隧道设计存争议:三车道骤变两车道