湘江大桥

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长沙市中心有一条东西主干道，叫“五一路”，“五一路”并不是纪念五一劳动节而得名，而是修建于一九五一年，所以取名“五一路”。五一路西端通河西，七一年建了一座全国最大规模的双曲拱桥，叫“长沙湘江大桥”，现在改名“橘子洲大桥”。那时修桥除专业队伍外，80万长沙人参加了义务劳动，用一年时间建成通车。1978年中国人民邮政发行了T31邮票小型张—《公路拱桥—长沙湘江大桥》，这枚邮票目前的市面价值2300元/枚。“长沙湘江大桥”1980年获第一届“国家优秀工程设计金质奖”。“湘江大桥”设计日流量5000辆次，现在日交通流量达10万辆次，超过设计日流量20倍。“湘江大桥”设计寿命500年，如果按超载20倍说事，只能用二三十年，如今四十五年了，依然未变形，还在运行，比现在某些桥的质量靠谱多了。昨天看了一份长沙湘江大桥的资料，晚上做了个修长沙湘江大桥的梦，梦里不但修桥，还修了地铁，日有所见，夜有所梦，梦还与时俱进。“长沙湘江大桥”，我是看着修建的，记得修建中，我站在江边远望建桥工地，身边一个婆婆子指着四号桥跟我说：我屋里妹子就在那里修桥。言表一脸满足和骄傲。还记得。桥建好十年后，我的女朋友，她工作的纺织厂就在桥东，夏天她做中班，我去接她下班前，都要在桥上流连一阵，看着北去的江水，南来舟楫，两岸的车流，橘洲的灯火，心里美滋滋的，她下班后一起漫步在前面，我们设计生活的未来，真是一桥飞架，牵起美丽姻缘。我虽然没有亲身参与修桥，昨天的梦终于补救了，现实中我拥有一枚T31邮票小型张—《公路拱桥—长沙湘江大桥》邮票，我在桥边有拥有了一个家，满足了。

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好桥！