6月国内汽车销量日本日系车商翻身 大众夺全球第一梦想重挫

henry2000888

根据今天国内汽车媒体报道，六月份全国汽车销量统计结果出炉，日系实现了大翻身，德系当中大众在华成绩不佳，这样德国大众本来今年要靠着在中国区域销售的优势夺得全球汽车销量第一的梦想受到重挫。

德国大众和日本丰田的全球汽车销量冠军争夺战已经持续好几年了，去年德国大众和日本丰田的差距据说只有十几万套（有数据说差距几十万套），所以德国大众今年特别重兵部署中国区，准备借助中国区的销量优势彻底碾压日本丰田，但是天算不如人算：

本来六月份时候德系宝马撞散日本马自达的消息出来时候，大家原本预计日系汽车将要面临最大的信任危机，结果相关机构发布消息时候，公众注意力被玉米淀粉是白色还是浅黄色和宝马速度貌似不属于狂奔等问题吸引，结果变成了一个讨论宝马速度狂奔还是玉米淀粉颜色的问题，日系集体忙采用广邀各路媒体英雄参观日系汽车工厂等等常规手段化解了。
接着六月份开始的中国A股股灾导致了大量原本准备长期持有股票的群众成了负翁，于是间接导致全国群众六月下旬全无购车欲望，甚至有国内汽车厂家的领导指责中国A股圈钱风气太盛导致上半年汽车销量大减。

综合种种因素，大众的夺冠梦想今年上半年遭遇重挫，日系汽车平稳增长获得相对更多实地，不过随着下半年行情展开，德国大众和日本丰田的冠军争夺战继续进行，结果还属于模糊中

oliven

大众牛逼主要是以前中国公务用车大都是桑塔纳、帕萨特、奥迪，出租车大都用捷达、桑塔纳，如果没有官方支持，要想打败日系车很难，日系车主要是受中日关系影响销售上差点，论性价比日系车还是不错，外观也很好。

henry2000888

引用第1楼oliven于2015-07-21 15:13发表的 :
大众牛逼主要是以前中国公务用车大都是桑塔纳、帕萨特、奥迪，出租车大都用捷达、桑塔纳，如果没有官方支持，要想打败日系车很难，日系车主要是受中日关系影响销售上差点，论性价比日系车还是不错，外观也很好。

日系合资的中国这些巨型国企本身能量就很大，加上日系的全球供应链能量，即便如此德系在中国的优势维持确实已经很惊人了