为中央机关公车拍卖点赞

maxfree

中国的社会带着巨大的封建残余，公车就列入其中。古代的官员出行，要坐轿，要鸣锣。中国的社会上也一度出现了公车，当官的坐在公车里与老百姓隔绝。公车的司机，特别是领导的司机就像是领导的家臣，公私打理。现在把公车卖了，是一种进步，让官与民同用一个交通市场。西方老说中国不民主，要如何如何。但这才是真正的民主进步，对特权的限制，对民间交通的支持。也许再过几十年，就会出现高级领导开着一辆十几年的车上班的情形。

whiteman

现在国有体制中的基层公车，在它们的背后其实养了一群有背景的人，这些人很多是领导的远房农民亲朋。

习总健全了一套社会规矩，就是以后不知道能不能被其它的人执行下去

箪食瓢饮

公车好处理，那么司机呢，怎么处理。按道理讲这些人只是开车用，车没了，就应该下岗。可是估计绝对不会这么处理这群人的。

oliven

上行下效而已，用车的目的是什么？为什么只从厅局级以下开刀呢？

都是人民的公仆，难道五品官的事情就是重要的？七品官的事情就不重要？上有政策下有对策，只要手中有权力，可以变个法儿玩。

maxfree

引用第1楼whiteman于2015-01-27 17:28发表的 :
现在国有体制中的基层公车，在它们的背后其实养了一群有背景的人，这些人很多是领导的远房农民亲朋。

习总健全了一套社会规矩，就是以后不知道能不能被其它的人执行下去

中山先生一炮打下了清朝皇帝，之后袁大头想做皇帝就再也没有市场了，因为天下万民都赞同民主共和。所以不论其他人如何执行，公车是再也不会有了。

maxfree

引用第3楼oliven于2015-01-27 18:22发表的 :
上行下效而已，用车的目的是什么？为什么只从厅局级以下开刀呢？

都是人民的公仆，难道五品官的事情就是重要的？七品官的事情就不重要？上有政策下有对策，只要手中有权力，可以变个法儿玩。

改革开放也是先从南方几个圈圈里做起来的，如果先给七品官画圈圈，有人民群众的支持，估记五品官也不远了。

oliven

引用第5楼maxfree于2015-01-27 18:29发表的 :


改革开放也是先从南方几个圈圈里做起来的，如果先给七品官画圈圈，有人民群众的支持，估记五品官也不远了。

要说人民群众支持，人民群众支持的事情很多，反对的事情也很多，但支持的未必给你落实，反对的不见得就会给你解决。

人民群众支持财产公开，但就是不公开，人民群众反对互联网封锁，结果反倒变本加厉了。