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[【其它】] 日本京都大学开发出镁电池,成本只有锂电池的十分之一

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发表于 2014-7-14 16:58:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
据腾讯科技报道,日本京都大学研究人员开发出一种新的镁电池,充电量比相同锂电池要多,放电电压比锂电池高,成本只有锂电池的10%。这个研究发现关键是日本科技人员发现了一种铁硅化合物作为电极。

日本的科研人员正在努力研究把这个技术尽早实用化尽快实现商业化量产的相关技术,比较有意思的是中国国内的反应,我们最早发现这个新闻用处的还是炒股的相关信息,其中列出来A股中间有关镁矿的相关概念股,这样也是两个国家目前对于信息的基本态度,日本精于精密制造,中国这边精于概念炒股。

电池研究上面,可以说日本目前玩的是赌注技术路线的游戏,日本目前准备两手:

一手是走擅长的燃料电池汽车路线,这是主打的路线
一手是尽快研究新类型的充电电池,这样尽快把特斯拉的锂电池大工厂的计划给破解掉,叫美国这边在电池上面继续依赖日本原创的技术。

未来在电池上面博弈会更加精彩
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发表于 2014-7-14 21:40:17 | 显示全部楼层
主要是什麼時候能量產民用,這是最重要的。別像硬盤光盤那種的,早突破多少t,就是不能形成量產,意思就不大了。
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发表于 2014-7-14 21:45:36 | 显示全部楼层
基础研究先弄好,立马转化为应用研究,中国研究喜欢跟别人的,创新还差了点
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发表于 2014-7-14 21:54:37 | 显示全部楼层
基础研究很重要,日本人非常重视,把它放在很高的战略地位。
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发表于 2014-7-14 22:44:38 | 显示全部楼层
现在各种移动设备的短板就是电池,这个能普及就好了
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发表于 2014-7-14 23:27:32 | 显示全部楼层
The impact of Toyota’s paper will be felt primarily within the research community, says Srinivasan. Commercialization of magnesium batteries is more than 10 years away: “Once you have a breakthrough, meaning you have an anode, a cathode, and electrolyte, it takes maybe five years to reach the commercialization stage, and we don’t have all that with magnesium, so it’s going to take a while,” he says.

"10 years away"
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发表于 2014-7-15 09:39:26 | 显示全部楼层
小日本在科技创新领域还是比较领先的......
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