这样的人应该禁止乘坐飞机

可可达尔

近日，在武汉天河机场，一名男子满身酒气，坐在即将起飞的国航CA8206航班上，不顾空姐和同机旅客劝阻执意玩手机，甚至辱骂推搡乘务长，导致飞机被迫从跑道返回，延误起飞1小时13分钟。最终，该男子被取消登机资格。凡是有点常识的人都知道，手机是具有发射功能的电子设备，其电磁特性会对飞机的电子设备有较大影响，特别是飞机起降期间对通信导航系统的影响尤为明显，对航空器安全会造成隐患。大家在坐飞机时注意一下，现在还是有不少人在飞机上不关手机，实在无法理解他们的行为，飞机下来了，还在跑，立马开手机，打电话。他们没想过这样子会干扰飞机与塔台的正常通讯，这是一种自私、不管他人死活、忽视规则的表现低素质的表现，有些人还要问为什么要关机？你去餐厅吃饭必须要付钱，为什么不问为什么要付钱？做错事理由还一大堆，像这样的人就应该加入航班黑名单，永远不允许乘坐飞机。而且，仅仅是取消登机资格还远远不够，应该赔偿由此造成的返机损失，以及旅客因此而耽误造成的经济损失。

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的确应该对这样的人进行索赔

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这名乘客的行为确实欠考虑，违反了相关的规定。
但对于飞机上能否使用手机，确实是一个可以讨论的问题。

大量测试和试验表明，无法证明手机辐射对机载通信和电子设备有干扰
但出于种种考虑，或许都是在精神高度紧张状态下搞出来的规定吧，目前航班上尤其是国内航班禁止使用手机，包括飞行模式的手机。
国内好像有航空公司曾推出过飞机上使用手机的计划，但都不了了之。如深圳航空曾与瑞士OnAir公司在2007年签订合约，成为中国首家应用个人手机机上通讯技术的航空公司。但该项目一直未获审批。2010年中国航空运输协会与国内各航空公司的机上通讯研讨会上，国航、南航、东航三大国内航空公司表示已和移动运营商签署机上通讯软件的开发协议，并已呈报相关政府部门审批。一旦审批通过，乘客在机上可用手机自由打电话。但后来也没有了消息。

继美国2013年10月允许飞机乘客在飞行模式下全程使用手机等电子设备后，欧洲2013年12月也开始“解禁”。
报道称，欧盟航空安全局昨天宣布一项新规定，允许乘客在飞机起降和飞行期间全程使用手机、平板电脑等便携式电子设备，但前提是必须把电子设备调至飞行模式。
欧洲航空安全局媒体事务负责人称，出台这一规定经过了严格的安全论证，旨在适应人们随时随地使用电子设备的需要。
但目前欧盟仍不允许飞机乘客随意使用手机等便携式电子设备上网和通话，只有安装了特殊通信系统的飞机才可为乘客提供上网和通话服务。

新浪微博网友“张醒生”曾对中外差别表示质疑：“上次在公务机上与法国达索公务机公司老总聊天，我问他为何公务机不必要求乘客关手机和电脑，而民航客机必须要。他答：技术上是一样的，现在都不必再关机了。但民航公司不想改变，于是继续要求。”
停不了的风2010”说，“前两天坐飞机用飞行模式，乘务员说国际航班可以，国内不行。”