别了铁道部

pzhlihongjun · 发表于 2013-3-10 16:10:20

铁道部政企合一终于寿终正寝，还没来得及高兴，立刻看到如下新闻

盛光祖对于消费者所关心的铁道部分拆后，火车票价会否上涨的问题，盛光祖说，铁路的平均票价是偏低的，今后要按照市场规律，企业化经营来定票价。“我们也努力让车票更好买一些。”
http://news.qq.com/a/20130310/00 ... 012&ptlang=2052

作为一个经常坐火车的人，真是五味杂陈啊，难道这就是改革希望的？

在中国铁路运输几乎是必需品，如果不趁现在改革一次到位，估计将来那个什么总公司坐大后，就不可能改了。

stanleysan · 发表于 2013-3-10 16:33:53

先引入外国战略投资着，然后在恰当时点上市，让广大股民分享利益

6888310 · 发表于 2013-3-10 16:41:14

不管怎么说，政企分开都是一种进步

frlxh_cn · 发表于 2013-3-10 17:31:50

还是有进步的

252631 · 发表于 2013-3-10 17:37:35

这是要涨价的前提啊。分的好吗。大家拭目以待吧。

oliven · 发表于 2013-3-10 17:50:07

政企分开何以见的就是一种进步？

coco365 · 发表于 2013-3-10 20:20:52

对国人来说，不见得是好事，不是人家说了吗——火车票价格偏低，走企业之路的话。。。。涨价是必须的。。。

xcaogu · 发表于 2013-3-10 20:59:31

等市场定价吧。到时候看和高速公路费用比哪个贵。

stanleysan · 发表于 2013-3-10 21:29:41

还市场定价，垄断的市场里有市场定价吗？

inrtchen · 发表于 2013-3-10 21:38:20

引用第8楼stanleysan于2013-03-10 21:29发表的 :
还市场定价，垄断的市场里有市场定价吗？

就是啊，连一个竞争者都没有，怎么“市场定价”！
按照市场定价，春运肯定票价大涨，但实际上敢春运大涨么？！

xcaogu · 发表于 2013-3-10 22:26:55

引用第9楼inrtchen于2013-03-10 21:38发表的 :

就是啊，连一个竞争者都没有，怎么“市场定价”！
按照市场定价，春运肯定票价大涨，但实际上敢春运大涨么？！

有可替代的方式啊，公路、航空、航海，比如你从北京到上海，既可以走京沪高速公路，也可以走京沪高铁，可可以坐飞机，还可以先到天津坐邮轮。哪种方式便宜高效你就选哪种呗。

参考：铁路货运价格今起上调近13% 铁道部将增收300亿
http://finance.people.com.cn/n/2013/0220/c1004-20535956.html

stanleysan · 发表于 2013-3-10 22:32:10

大家更应该注意国有优质资产如何倒手到股份公司，再倒手到个人。如果从官员变为董事长。

stanleysan · 发表于 2013-3-10 22:40:05

从北京到上海，其实你也可以骑摩托车，自行车，玩滑板，走路也可以。

其实我觉得春运的时候大家为啥不都去做飞机坐轮船呢？实在不行好几亿做汽车也不错。

libiecao · 发表于 2013-3-10 22:41:35

引用第1楼stanleysan于2013-03-10 16:33发表的 :
先引入外国战略投资着，然后在恰当时点上市，让广大股民分享利益

走淫行上市的套路

xcaogu · 发表于 2013-3-10 23:01:51

不要高估官员的能力，也不要低估资本的力量，更不要忘记权钱交易的便捷高效。跟着资本造舆论骂铁道部，得到的结果很可能是车不一定比原来靠谱，但价格一定比原来贵的结果。带头骂高铁的那位亨利大哥呢？出来讲几句吧。。。

另外再提供篇文章链接做参考：为什么撤消铁道部
http://blog.sina.com.cn/s/blog_a0e271df010177zn.html

guojiang · 发表于 2013-3-11 01:24:48

垄断地位的东西，如果不出个反垄断法加以限制，放开是个恐怖的事情啊。

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[【心情日记】] 别了 铁道部

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