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路透吉隆坡10月11日电(记者 Anuradha Raghu)---全球经济低迷或已令各地商家倍感压力,但是马来西亚豪华手工车制造商保斐利(Bufori)却忙着面对应接不暇的中国和中东订单。
一些客户为了拥有一辆保斐利汽车,宁愿等待近两年时间。这种手工打造的豪华车售价介於15-35万美元,根据买家的需要,可以做出珠宝装饰的内饰等特别设计。
马来西亚绿色科技企业家eHong Tan是一位茶叶鉴定专家,她要求自己的保斐利配备泡茶和芳香疗法的设备。
“我喜爱中国茶。这辆车让我能够在旅途中泡茶和饮茶,”Tan说道,并表示这两种功能是她长久以来希望拥有的“特别的和让人满意”的舒适配置。
不菲的价格丝毫没有影响保斐利在亚洲富豪中的热度。根据亚太财富报告,亚洲地区富豪总数去年首次超过北美地区。
保斐利创始人Gerry Khouri表示,他於1987年在澳洲初创保斐利,当上世纪90年代初期亚洲地区需求大涨时,他决定将公司搬至马来西亚。
过去三年来,保斐利订单每年稳步增长15-20%。Khouri称保斐利是亚洲唯一的全手工制作的汽车。
“中国和中东可能是目前我们的两个最大市场,”Khouri称,并表示也有来自东南亚国家、香港、日本和欧洲的订单。
“最美的莫过於我能够从头至尾地看到这辆车的诞生,就像看一个孩子长大一样,”Tan说道。
Khouri表示,尽管保斐利保持了经典的车标设计,但汽车的功能却“无与伦比”。
保斐利四门豪华车Geneva拥有优美的曲线,配备的6.4升V8发动机能够爆发出470马力功率,并可输出630牛米的扭矩。
保斐利工厂有100名左右员工,每年仅能产出60部车,这远低於300部的目标产量。人力有限和制造车辆费时长久限制了产量。
制造一部保斐利La Joya跑车需要3,500个工时,而Geneva轿车则需要9,000个工时。
“值得等待,”Tan表示,她的车等了20个月才完工。“这不仅是一部车,对我来说,保斐利是一件艺术品。”(完)
国内的富豪们更喜欢这类的艺术与贵气兼有的豪华车了。 |
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