吉林经开区强力推进碳纤维产业发展

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近日，在第八届东北亚博览会吉林碳纤维产业对接会上，香港富义、广东沛达、厦门阿尔法公司等3个碳纤维项目与吉林经济开发区正式签约，投资总额达31亿元。会上，该区企业生产的碳纤维自行车、碳纤维保暖马甲等碳纤维产品风光占尽，备受瞩目。“中国碳谷·吉林经开”主题宣传，标志着吉林经开区招商引资、项目建设的重心，已完全转向战略性新兴产业上。


　2009年，吉林经开区内已聚集了多家碳纤维企业：有国内首屈一指的生产碳纤维原丝的吉林碳谷碳纤维有限公司；有近30年碳丝加工历史的中钢江城碳纤维有限公司；东北唯一生产碳纤维自行车的企业——吉研高科技碳纤维有限公司等。这些企业，为该区发展碳纤维产业奠定了基础。面对区内已成型的“原丝-碳化-制品”这一产业链条，吉林经开区一班人深入研究该产业的上下游引资、引智工作。区内还有生产二甲基亚砜溶剂的合润化工有限公司，其产品——二甲基亚砜，就是为该区生产碳纤维企业提供助剂。目前，合润化工第二条年产5000吨溶剂生产线已试生产；吉林惠能科技公司年产5万平方米碳纤维电热膜项目也已投产，其产品非常适用于做动车内的供热装置。


　　更长的碳纤维产业链正在延伸：吉林碳谷公司年底将实现1万吨原丝、1000吨碳丝的产能；中钢江城碳纤维公司第二条年产1500吨碳丝项目及下游碳纤维织物、抽油杆、电缆芯等项目已经开工；香港富艺国际年产1.6万吨特种纤维原丝项目已经开工，计划年底出样品。吉林经开区的年内目标是：突破关键技术，实现碳纤维产值30亿元，企业数达到9户。


　　要打造中国碳谷，还有许多难题待破解。据该区有关部门负责人介绍，下游制品方面的合作要马上打开局面，降低碳纤维成本是关键。比如，出租车的载气钢瓶，目前一支卖3000元。如果换用碳纤维复合材料制作气瓶，以现在的成本就要卖到七八千元。的确，改用碳纤维制瓶，瓶重是轻了，但这么高的成本怕没有哪个出租车司机肯买。降成本、搞研发，事关国内碳纤维产业的成败。而这又是单一企业力不能及的事儿。所以，急盼国家政策配套给力。


　　研究深入，招商更迅速。吉林经开区招商部门负责人说，他们主攻碳纤维汽车轻量化件项目，已经在第八届东北亚博览会上签约的广东沛达集团年产4万吨碳纤维预浸料项目，预计年内开工，明年底生产出合格产品。他们正在全力推进的碳纤维项目还有15项。


　　建科技服务平台，吸引更多碳纤维企业入驻。这个区已经与中科院所属5个研究所，以及东华大学、山东大学、长春工业大学、吉林省纺织工业设计研究院等院校，深入开展产学研合作。他们通过提供优惠政策和便利条件，促进科研机构与区内企业的合作，促进科研成果的转化。据经开区管委会负责人介绍，该区碳纤维公共技术服务平台包括1万平方米综合服务楼、6000平方米研发中心和1.2万平方米企业孵化用厂房，总投资9680万元，目前正在加快建设中，计划于今年内建成并投入使用。在这个研发中心的任务清单上，已经列下了开发“碳纤维增强塑料”、“电线电缆”等诸多科研项目。


　　吉林市新成立的碳纤维产业推进组，就设在吉林经开区。在全市近期重点推进的碳纤维项目名录上，列有碳纤维刹车片、高压气瓶、高速艇等30余个项目，涉及西安飞机工业公司、中航四川拓鑫玄武岩实业等多家知名企业。


“中国碳谷·吉林经开”——已经变成行动。（李景辉）
http://www.jl.xinhuanet.com///20 ... /13/c_113066286.htm

吉林的碳产业是比较有名的