深圳北环大道升级示范路 一天罚款额近百万

cinvent

http://yueyu.cntv.cn/20120817/104298.shtml
正常现象？



一天罚89万 交警否认为创收

  严管之下，北环大道一周违法降六成，交警称罚款也是管理手段

  南都讯记者刘春林近日，随着北环大道升级为深圳首条科技管理示范路，北环大道也成为深圳管理最为严格的交通要道。仅8月10日一天，北环大道就查出各类交通违法行为近3000宗，罚款总额近百万元。

  北环大道哪些违章最易被拍？交通罚款去向如何？谁会成为下一条北环？南都记者就此采访了深圳市交警局的科技部门。

  “大眼睛”也能拍违章

  过去，深圳的许多主干道都安装了一种俗称“大眼睛”的车牌识别系统。该系统在推出之后，主要用于记录过往车辆的车牌等基本信息，并可对套牌车辆实现自动比对，但并不具备抓拍违章的功能。

  而随着8月9日深圳交警局宣布北环大道成为深圳首条智能管理科技示范路，“大眼睛”的功能得以升级，成为可抓拍违法的“电子警察”。除了固定的电子眼外，车牌识别系统还实现了检测分析功能。其中，其查处的范围涵盖了超速、禁行、限行、不按规定车道行驶、碾压导流线、跨越实线、逆行等交通违法行为。通俗地说，在北环大道上有这7类交通违法行为，将可能被系统随时抓拍。

  交警部门表示，目前在北环大道配套交通监控设施建设中，交警部门完善了视频监控、事件检测、车牌识别、交通诱导等5类交通监控设备。其中，建设了一体化高速云台视频监控点31个，安装了高清事件检测设备13套，高清车牌识别系统15套，诱导屏12块及布设车检设备12套。




巨额罚款引发争议

  在北环大道被宣布成为首条科技管理示范路后，许多车主并不以为然。然而，随着8月10日一组数据的出炉，一场有关该否严管的争论在网络上引发热议。

  深圳市交警局公布的数据显示，从8月10日通过12块电子诱导屏发布交通信息150次，从9日15时至10日15时的24小时内，交警部门共查处各类交通违法2996宗，其中违反禁行规定2638宗、压线111宗、不按车道行驶218宗，逆行5宗，横穿6宗，超速18宗。有人据此测算后得出，北环大道8月10日一天的罚款额度达到了89万余元。

  此数据引发了一场争论。有网友认为，如此处罚有以罚代管之嫌疑，并对罚款去向提出了疑问。

  严管效果已显现

  对此，深圳市交警局科技处有关负责人表示，北环大道升级之后，并非只安装了监控违法的视频抓拍设备，也增加了许多服务功能。比如新安装的12块电子诱导屏，可以实时在路上为车主提供前方的路况信息。

  而对于执法首日罚款近百万元的问题，该负责人表示，罚款并不是目的，只是一种管理的手段。该负责人透露，实际上，在北环路实施严管之后，管理的效果已经显现。从最近几天的数据来看，每天执法拍摄的交通违法总数从第一天的近3000宗下降到1000宗左右，下降幅度超过60%.随着宣传工作以及执法力度的加大，相信这一数据还会继续下降。

  交警局科技处负责人还表示，目前，北环大道等道路的交通监控设备都由市交委在道路改造过程中负责建设，验收合格后交由交警管理。下一步，将根据道路改造的进度，逐步完善各主干道的交通科技设施，北环大道的科技管理经验将会进一步扩大。

  最易被罚

  ●超速

  ●禁行

  ●限行

  ●不按规定车道行驶

  ●碾压导流线

  ●跨越实线

  ●逆行

  ■焦点

  一年罚款或三亿

  去向引关注

  有网友甚至推算，如按照8月10日的执法效率，深圳交警仅在北环大道一条路，一年就能收入罚款3亿元。如此多的罚款去向如何，引发关注。

  对此，深圳市交警部门表示，深圳的交通罚款采取的是收支两条线。被处罚的罚款全部进入财政的账户。交通罚款的多少与交通警察的收入等都无关系。交通管理需要的费用与人力成本，每年都由财政部门另行发放，与交通罚款并无关系。