高速公路按实际行驶的路径收取 告别最短路径收费

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http://news.hexun.com/2012-04-24/140726442.html
为什么政策都是慢慢变好，形成危害多年后才改好而不是开始发现问题马上就纠正呢

   浙江在线04月24日讯诸永高速公路开通以来，一些高速公路路段收费遭遇“被提价”，究其原因是“最短路径收费”使然。近日，省交通厅、省物价局发布通知，经省政府同意，从5月15日起，全省高速公路不再按“最短路径”原则收费，改用按实际行驶路径收费。

　　“最短路径”不一定是最少收费

　　2010年7月，诸永高速全线开通。相比走沈海高速或温丽高速，从温州出发到达杭州、台州、金华等地，诸永高速都是最短的选择路线。但不少驾驶员发现，诸永高速开通后，即使走沈海高速或温丽高速，收取的通行费也比以前高。有市民向本报反映，驾车从温州走温丽高速到金华，原先通行费是130元，诸永高速开通后，通行费为170元。驾车从温州南至杭州，原先通行费是190元，诸永高速开通之后，走同样的路线，收费是200元。

　　对此，相关人员解释，我省高速公路于2009年9月19日零时起，实行“二义性路径识别系统”，即汽车从甲地到乙地有数条线路可选择，在收费时系统会自动默认并选择两地间最短的那条线路收费。这意味着，走沈海高速或温丽高速，实际通行费是按照走诸永高速的收费标准执行的。而“最短路径”不一定是最少收费。由于诸永高速大型桥梁、长隧道比较多，加上隧道叠加费用，每公里车辆的通行费比沈海高速和温丽高速都要高，因此尽管路程最短，它的收费却相对较高。

　　通行费按实际行驶的路径收取

　　从5月15日起，这一状况将发生改变，全省高速公路改用按实际行驶路径收费。

　　其计算方式为：通行费=车次费+车公里费率×车辆实际行驶里程数+隧道(桥梁)叠加的通行费。

　　市民的自备车基本属于一类车(载重2吨及以下，20座及20座以下车辆)，它的车公里费率为0.4元/公里，车次费为5元/车次，隧道叠加通行费为1000米~2500米，加收1元/辆次；2500米~10000米，加收2元~15元/辆次。

　　货车仍实施计重收费，收费费率按照2009年颁发的标准执行。

　　新的尾数取舍方式帮你省钱

　　按照此收费方式计算的费用，可能存在尾数的情况。以往在费用计算时存在尾数，采用的是“逢2进5”、“5以上进10”，今后要改为2.5元(含)以下归0；2.5～7.5元(含)收5元；7.5元以上收10元。

　　比较起来，新的尾数取舍对大部分车主更有利，在通行费用上可能会便宜几元。

　　此外，据了解，省交通运输部门正在对现有路径进行排查，按新的计费方式，仔细核算，准备在下月推出新的车辆通行费查询系统，车主出发前登录浙江交通网，点击查询系统，输入出发地、目的地的高速站口，系统将自动告诉你走哪条高速最省钱。