变输煤为输电 更经济更环保

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　“山东省电网几乎为纯火电电网，全省火电装机占装机总容量的94%，2011年消耗电煤约1.5亿吨，70%以上的电煤需要从省外调入，煤炭对外依存度越来越高。”市政协委员、日照供电公司党委书记苏传林说。苏传林认为，应该加快特高压电网建设，将外省电引入山东、引入日照，这比运煤再发电更便捷、更经济、更环保。

　　今年，参加政协会议的苏传林带来的提案就是将外省电引入日照的，“这比运煤再发电更便捷、更经济、更环保。”

　　“预计2015年，山东省最大电力缺口高峰时段将达2300万千瓦时，急需加快实施“外电入鲁”战略，推进特高压电网建设，从根本上缓解电力供需矛盾。”苏传林说，我国煤炭运输主要依靠铁路、公路，煤炭运输占铁路运量50%以上，造成铁路运输长期紧张，同时也难以满足东中部地区的能源需求，运输成为能源供应的主要瓶颈之一。“而且电比煤‘跑’得快。”

　　“如果是变输煤为输电，就可以采取坑口发电的方式，然后将煤渣回填等，对环境会比较好。这就需要政府给予大力支持，规划建设变电站和输电线路，而且需要短时期的巨大投资。我认为还是有必要做出这样的调整。”苏传林说。

　　“日照是沿海地区近年来经济发展很快的城市，用电量每年的增幅也非常大，就是在这种情况下，作为山东电网一部分的日照市并没有出现明显的电荒，这不能不说得益于外电入鲁。”苏传林说。

　　去年，正负660千伏银东直流实现双极投运，山东电网接纳外电能力提升到750万千瓦，通过特高压电能输送大动脉，强大的电流源源不断地自西向东输入山东省，关键时期有效填补了山东省的用电缺口，而在将来，外电入鲁会对日照市用电起到更大的补给作用。
原文：http://news.jschina.com.cn/system/2012/03/23/012999086.shtml
新疆和山西的煤受铁路运力限制，但你也不能把某省集中建坑口电站，污染严重啊。