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[【社会视角】] 不满油价涨管理费高 北京德士司机网上号召罢工

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发表于 2012-2-29 08:29:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
黄慧敏 报道

北京特派员

  在两会(全国人大和全国政协年会)即将于一周内相继召开之际,北京出租车(德士)司机在网上号召同行罢工,抗议油价上涨、出租车管理费太高等。但据观察,罢工规模并不大,未对中国首都交通造成显著影响。

  罢工消息是于近日在微博上传开。发起人号召出租车司机在本周一和周二连续休息两日,以表达对谋生艰难的不满,要求当局正视并解决。昨天网上就有消息称,全北京已有三分之二的出租车、即4万多辆车响应号召罢工,导致交通瘫痪。

北京居民:

能顺利搭到德士

  不过受访北京居民表示,过去两日出行都能顺利搭到出租车,并未觉得路上的出租车有明显减少。

  四名受访的出租车司机中,也只有两人有从同行那里听说了罢工一事,但他们都不打算参加。他们表示,罢工消息传出后,自己所属的出租车公司就召开了会议,呼吁大家不要跟风,并指发起号召的四名司机“已被抓起来”。

  但受访的一名司机也指出,不能排除有少数人响应了号召,连续两天没有出车。不愿具名的他说,这些司机当然也不会承认是罢工,如被问起:“有很多理由啊,可以说要休息、睡觉、喝了酒不可以开车啊。”
中国出租车司机对自己的福利一直很不满,罢工事件在全国此起彼伏。2006年,北京出租车司机就曾因不满燃油补贴被取消而于7月1日中共党庆之时集体罢工。过去半年,浙江杭州、重庆、黑龙江、广东汕头等也都曾传出出租车司机罢工事件。
  开出租车已10年的黄先生(42岁)无奈表示:“如果没有老顾客包车,只是靠‘扫马路’拉客,每个月最多只能赚3000元(人民币,下同,约600新元)左右。10年前赚3000元,现在还是3000元。在北京这种城市怎么过活?”

  据了解,北京出租车每月得交5000多元管理费给公司,相当于每天近170元。如果再加上每天100多元的油费和每月维修费,出租车司机每天“不挣400元根本没有赚头”。

  为了生活,好些司机每日工作逾12小时,但还是难以克服交通阻塞和油价上涨给收入带来的压力。由于全球原油价上涨,中国油价本月初刚又涨了2角4分。

  中国交通运输部、人力资源和社会保障部,以及全国总工会前天就召开会议,表示要逐步对全中国8700多家出租车公司的营运模式进行改革,改善200多万名出租车司机的福利。

罢工组织者会被惩处的
http://www.zaobao.com/zg/zg120229_009.shtml
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