感受台湾“春运”：返乡大潮忙而有序

bluefan

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台湾龙年春节9天连续假期21日开始，从台北返回故乡过年的人潮、车潮20日下午开始涌现，高峰持续至21日。虽然与大陆春运一样“南北大挪移”，但宝岛“春运”忙而有序。
　　台北车站是台湾铁路管理局“纵贯线”、台湾高速铁路、台北捷运(城市轨道交通系统)“三铁共构”的车站，运量在岛内居冠，加上紧邻的公路客运枢纽“台北转运站”，构成全台最大的交通枢纽，也是春运客流的“爆发”点。记者20日下午在台北车站看到，人们携带大小行李，匆匆涌入进站通道。台铁台北站站长陈政咏向记者介绍说，当天全天台铁各站上车旅客总数为61万5547人次，比去年同期增加16.6%，21日预估可达60万人次，同比增加13%。

　　他告诉记者，台铁将1月19日至30日设定为春节疏运期，20日、21日为节前返乡高峰，日均运载旅客在60万人次左右；24日至26日为节中高峰，预估日均载客65万人次；节后高峰将出现在27日至29日，日均载客可能突破70万人次。

　　据了解，21日当天，台铁东线、西线和南回线总计开行879列次，其中加开66列次，加挂车厢160辆次，运能比平日增加20%。此外，由于平常在北部地区工作的民众返回中南部老家过年人数较多，台铁南下列车22日除夕7时前的车票已基本售罄。

　　新华社驻台记者现居住在台北转运站上盖物业——京站时尚广场的大师会馆。21日，记者两次步行前往台北车站，看到进站马路上到午间人流明显增加，但秩序井然，购票窗口前并未见到排队人龙。陈政咏揭示其中“奥妙”主要是网络及电话订票日益普及，尤其台铁与遍布大台北地区街头巷尾的便利店合作，使民众可以很便利地从家门口的便利店取票。(新华网 记者陈键兴　陈斌华)

小区域内的交通高峰较容易疏导，大陆太大了这交通真没办法搞。