上海就停车难问题征求意见 建议企业夜间提供车位

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东方网记者蒋泽12月22日报道：根据最近一次的上海市交通大调查，中心城区里有27万辆汽车的夜间停车需求得不到满足。今天，上海市建交委公布《关于进一步加强本市停车、规划和管理的若干意见（草案）》，公开征求市民意见。记者注意到，内环新建商品房居住停车配件指标上升到1:1，机关、机关企业夜间向附近居民提供停车场被列入草案。同时，《意见（草案）》也提倡“购车自备车位”的理念。
　　
　　据了解，目前上海市路内停车点共有955处，合计车位3.4万个，公共停车位有36.8万个。而中心城区车辆达到120万辆，即便加上各小区、单位的停车位，供需矛盾仍然十分尖锐。在《意见（草案）》中，将明确停车供给体现“逐步满足基本车位，适度控制出行车位”的政策导向，停车收费实施“区域、时段、路内外、室内外、功能、车型”等差别化费率。
　　
　　内环新建商品房居住停车配件指标提高至1：1
　　
　　上海市建交委副主任沈晓苏介绍，《意见（草案）》中提出，要进一步提高居住、医院、学校等建筑停车配件指标，其中内环线以内的新建商品房居住停车配件指标将提高至1:1，即一户居民配套一个车位。新建、改建医院应设置与其规模相适应的临时停车设施和停车场；新建中、小学和幼儿园必须配建接送学生车辆的临时泊车点。
　　
　　而对于老式居民小区等停车矛盾较突出的小区，《意见（草案）》也提出了措施：在不占用小区消防通道、绿化设施的前提下，经居住小区三分之二以上业主同意，可统筹利用小区的空余场地及相关空间，通过内部改造挖潜，改建扩建临时停车设施。如果小区有条件建设机械式立体停车设施，还将给予专项补贴。
　　
　　而在中心城区外围，上海拟大力发展停车换乘系统（P+R），适当增加中环线以内轨道交通车站周边的非机动车设施，完善低价停车、公交短驳和非机动车出行等鼓励换乘公共交通的政策措施。
　　
　　机关、企事业停车场拟夜间向居民开放 白天须驶离
　　
　　《意见（草案）》鼓励有条件的机关、企事业单位，将内部停车设施在非工作时间向居住区居民提供经营性停车服务。此外，上海市公共场所内的停车设施，应当全天24小时向社会开放，并可对仅夜间停车的居民给予优惠。
　　
　　《意见（草案）》指出，这几项措施应在居民委员会、村民委员会在街道办事处、乡镇人民政府的指导下，与有关单位签订协议。沈晓苏特别解释，这是为了让此措施更有可行性，以保证居民车辆错时停车，可以在白天驶离以保证企事业单位的正常使用。
　　
　　小区周边道路，也拟设置夜间临时停车泊位，由街道社区统一组织夜间临时停车，并落实所停车辆的日间驶离措施。
　　
　　据了解，《意见（草案）》的详细内容将从今天至2012年1月6日分别在上海市政府、市建设交通委、市公安局、市交通港口局政务网站上公布，征求公众意见，在充分吸收意见的基础上正式发布并推进实施。市民和各单位可以把意见通过电子邮件发送，邮箱地址为：tingcheyanjiu@yahoo.cn。


上海的停车难一方面是政府规划没跟上去，另一方面也是开发商为了赚钱而故意为之。