甘肃正宁校车事件的得失

gongzy

   2011年11月18日讯，甘肃正宁县县政府刚刚通报了校车交通事故处理的最新进展，正宁县所属的庆阳市18日决定，将会在未来几年内投入将近7亿元，新建155-200所公办幼儿园，以此解决民办幼儿园的教学和安全问题。

甘肃正宁幼儿园校车特大交通事故的遇难人数，昨晚上升至21人，受伤的43名幼儿目前生命体征平稳，正在逐步的康复之中。另外，刚刚也公布了遇难儿童的赔偿标准，每一名遇难幼儿的赔偿金和抚慰救助金一共是43.6万元。

事发幼儿园“小博士幼儿园”今天下午已经被正宁县文化教育体育局取消了办学资质。为了保证教学秩序的正常进行，正宁县文化教育体育局决定，将从公办幼儿园中抽调骨干教师和管理人员在“小博士幼儿园”的原址上建立一所公办幼儿园，新幼儿园将命名为“正宁县渝林子幼儿园”。政府部门还将抽调了三名心理辅导老师，给孩子开展心理干预。

目前已经有一个工厂为幼儿园捐赠了一辆45座的宇通客车，作为新的校车。

消息传来，亦喜亦忧。
折翅的21名小天使已经无从知道这些消息了。他们用生命的代价赢得了官方对此事的重视，就象当年孙志刚用生命的代价为广大打工者赢得了取消暂住证制度的收获似有异曲同工之效。试想全国多少校车是不合格的？按理专业的校车在中国这样的人口大国有着巨大的市场，但实际上除了报废车以外，正规的校车是极少数。如长春市某机关幼儿园一样有美国造的进口校车那是极其少数人才能享受到的。我们的小天使们只需要一些合格的车辆即可以了。

忧心的是这样一个采购任务又变成了一个巨大的蛋糕，谁来切呢？既然我们有足够的人力和物力建立新的幼儿园，既然停购公车一年就可以解决一个关系千家万户的大问题，为什么我们需要付出这么多天使的生命才能得到解决呢？为什么不是允许或引导民营资本进入幼教市场而是公立呢，并不是反对公立教育，而是这种体制下的效率今后又将是一个大问题。或者另外一种解释，为什么全国的幼儿教育都不能进入义务教育范围呢？这难是都是不需要的吗？

但愿我的担心是多余的。

stanleysan

保护官二代的健康成长，赢在起跑线上--------------------如长春市某机关幼儿园一样有美国造的进口校车那是极其少数人才能享受到的。我们的小天使们只需要一些合格的车辆即可以了。