聊城市区八家驾校联合“提价”

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山东新闻网聊城讯（见习记者 房伟）早在一个多月前，已经有聊城的驾校将联合“提价”的消息传出。近日，部分驾校在本校报考处张出了“通告”，称将于本月21日执行新的收费标准。21日，记者以学员的身份逐一拨打了聊城市区八家驾校的报名电话，得知八家驾校联合“提价”已成事实。
  
部分驾校涨价数百元

  19日，记者在聊城市区多家驾校看到了关于联合提价的公告。据公告显示，聊城市区八家驾校联合提价是“为落实有关政策，规范收费行为，防止无序竞争，促进聊城驾培市场健康有序发展”。
  C1本的“学费”标准在此次调整中备受关注。据记者了解，这八家驾校联合执行新的收费标准前，不同驾校针对C1本驾驶员培训考试的收费标准为1800元、2000元、2200元不等。22日，记者以学员报名的名义，分别联系了八家驾校。大部分驾校负责招生的工作人员十分肯定地表示，C1本机动车驾驶证的报考培训费用已由原来的1800元涨为2200元。少数驾校表示，报考费用没有涨价，该校始终执行的是2200元的标准。仅一家驾校表示，现在的报考费用最低还可以是2000元。
  
学员质疑驾校搞垄断

  “如果驾校这次提价是由于培训成本提高，或者为提高教学质量，那么我可以理解。但现在的情况恐怕是，驾校纯粹为了将自身利益最大化，搞行业垄断。这是学员们不愿看到的。”正在学习驾驶的陈先生这样说道。
  正准备报名学开车的李先生说：“现在买车的人越来越多，学车的人就更多了。价格驾校说了算，现在是年年涨，又不能还价，只能趁早学，没办法。”据李先生介绍，一年多以前，聊城有的驾校考C1只需要1300元，不料一年多以后竟提价近千元。
驾校订立“攻守同盟”
  
  记者就涨价的原因采访了多家驾校，不同驾校负责招生的工作人员回答不一。其中一位告诉记者，此次联合提价是由聊城市交通局规定的，目的是为了规范聊城市的驾校市场。并说以前的市场太过混乱，驾校之间恶性竞争，互相压价，已经造成了聊城驾培市场的恶性循环。
  参与提价的某驾校负责人告诉记者，现今聊城市八家驾校联合提价的行为是根据聊城市的市场消费水平进行的行业自律行为，是有利于聊城市消费者的行为，驾校市场规范了，教学质量也就提高了。聊城市八家驾校已经共同签订了协议，驾校之间相互监督，可以相互查账，对于不按统一价格执行的驾校，其他驾校会联合向运管部门反映，通过运管部门来制止；同时，其他驾校也会采取措施限制其教学。
  
交通局称不负责价格

  记者联系到了聊城市交通局培训科的杨科长。杨科长告诉记者，聊城市区八家驾校联合提价属于行业内部的自律行为，交通局不会负责规定驾校的市场价格，只能针对驾校的教学质量进行监督；省交通厅与物价局对驾校的收费标准有相关的规定，如果依照标准，这八家驾校目前的收费价格并不高；聊城市区的驾校市场很混乱，驾校之间相互压价，招生收费标准比聊城下属的县市驾校还要低，就导致了驾校难以保证学员的教学质量，有些驾校甚至出现亏本经营。

  至于提价行为是否符合相关的规定，记者尚未得到聊城市物价局的确切回复。

律师称提价涉嫌垄断

  “驾校收取报考费用的市场价格应由市场进行调节，现在聊城市八家驾校联合提价是涉嫌行业垄断性质的。聊城市现今的驾校市场，政府没有严格地规定价格，是由政府指导市场与行业自身调节相结合的，是一种不完全的市场经济行为。联合提价，学员会受到一定的经济损害。”山东鸣远律师事务所的张律师这样告诉记者。
  张律师建议，将聊城市的驾校完全地推向市场，由政府来监督驾校的教学质量，这样从长远来看，驾校会由恶性的市场竞争转入良性的市场竞争，最终有益于消费者。
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