向莆铁路横跨向乐线桥梁顺利架通

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中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 熊奕辉 林浩）10月10日19时许，向莆铁路横跨向乐铁路的2孔双线桥梁顺利架完，从而为后继桥梁架设施工打开了通道。　　

向莆铁路三江镇大桥全长2537.75米，共143孔，其第52号墩至54号墩桥梁横跨既有线向乐铁路，为典型的邻近既有线施工。为确保此次桥梁架设的顺利完成，承担铺架施工任务的中铁五局六公司向莆项目部高度重视，一是先后两次组织所有现场施工人员进行专题安全培训和技术交底，二是制定了详细的专项施工方案和严格的安全防护措施，并严格按照铁道部铁路营业线施工及安全管理办法和相关营业线施工安全管理的有关规定组织施工。

架梁施工期间，向莆项目部及时在铁路两侧设置了物理防护隔离措施(警戒线)，实行现场警戒管理，配备专职警戒人员，严禁非施工人员进入施工区域，设立架设警戒区，做到施工安全管理工作的标准化与规范化，以保障监管人员、管理人员和施工人员的人身安全，施工现场则由项目部领导和安全总监全程跟班作业，从而保证了安全、优质、顺利地完成跨既有线桥梁架设任务
http://txy.chnrailway.com/news/20101017104022.shtml

这条铁路是07年开工的。但是估计要等到2012年才那个通车运营。我记得工期是5年的。因为有隧道。中国的铁路的工期其实很多是由铁道部来决定的。只有长大隧道和大桥很少的话。。比如沪宁城际和沪杭高铁。