北京昨晚高峰罕见提前 小长假高速拥堵或超极限

大成若缺

推荐理由：中国城市的发展不可避免的又走了发达国家曾经的老路，拥堵的北京城不过是各地城市发展策略中存在的问题的缩影而已，不是么？
原帖地址：http://news.china.com.cn/local/2010-09/22/content_20985415.htm


小长假高速拥堵可能超极限

京城昨日晚高峰提前至14时，启动疏导应急预案，机关干警全员上路

16时30分，107条路段拥堵；17时，104条路段拥堵；18时30分，87条路段拥堵。昨日，京城晚高峰14时开始，持续至19时左右，明显提前且“拉长”，虽未出现预料中的“暴堵”，但流量最高值超过平日晚高峰。

交管部门提示，中秋小长假3天不限行，市区商场、公园、火车站周边及各条高速拥堵可能超极限。

高峰提前如此早比较罕见

据介绍，13时开始，交管局指挥中心的大屏幕上，飘红的路段不断增多。13时30分左右，路面上时速低于20公里路段达82条。

此后，拥堵路段的数据不断被刷新，车流量峰值出现在16时至17时。交管局动态路况图显示，16时30分左右，全市拥堵路段达107条。该负责人介绍，平日此时拥堵路段也就四五十条。

“高峰提前、时间延长。”昨日下午，市交管局有关部门负责人表示，平日车流量高峰一般出现在17时至19时，如此早的出现高峰趋势，以前很少见。

尤为严重的拥堵路段集中在城区环路，如北二环、东二环、东三环。京开高速、京藏高速出京方向也开始出现车多排队情况。

18时开始，车流量明显消减，到18时30分左右，拥堵路段降至87条。除部分常规拥堵路段外，全市交通运行状况开始好转。“长舒一口气啊。”看着路况图上的路段逐渐由红变绿，交管局有关部门负责人说。截至19时30分，拥堵路段降至41条，创造了近三天晚高峰拥堵路段最少纪录。
首次以天为单位发预警

为应对车流高峰，昨日，交管部门启动了疏导应急预案，机关干警全员上路。并首次在前一天连续发布道路预警提示，而此前都是以周为单位发布道路预警。

提前放假帮忙高峰错流

“有些单位提前安排员工放假，市民有意减少开车避堵。”该负责人说。据了解，昨日，在中关村、国贸等公司聚集地，有公司根据工作安排，下午提前放假。

- 个案

京开高速出京排到西二环

记者从北京市交管局指挥中心了解到，截至昨日17时，全市时速20公里以下的道路已经超过90条，最拥堵的路段为北二环、东二环、北五环和朝阳路青年路口。各条联络线出京方向都非常拥堵，尤其是京开高速出京方向，受新发地桥区事故影响，车辆排队已经排到西二环白纸坊桥，引起西二环北向南方向拥堵。
- 应对

EMS投入电动车送快件

北京市区道路暴堵，又正逢“两节”期间，快递邮件数量激增，使得北京市内快递业务压力倍增。近一周来，EMS在城内更多投入行动便捷的电动车投递快件。

昨日，北京市邮政速递物流有限公司(EMS)相关负责人彭先生介绍，今年4月来，为应对城区道路拥堵的现状，该公司启用了700辆电动车投送快递，将原有的1200辆送件机动车改为1000辆。“两节”前夕，EMS收件量增长20%，因此城区内也增加了很多电动车投送。

地铁发车间隔缩短一分钟

昨日是中秋节前最后一天，一些企事业单位、公司提前下班，各环路车流量大增，而各地铁站也迎来晚高峰，较平时提前了俩小时。

据北京地铁公司粗略估计，前日及昨日，北京地铁公司所有8条线，客流量超过500万人次。为此，客流量大的1号线、2号线、5号线、13号线均缩短了发车间隔，提高运力。平时晚高峰在17时至19时，而昨日提前至15时。各条地铁线发车间隔由原来的3分至3分30秒，缩短至2分至2分15秒。