武九线即将开行动车组 武汉铁路局主要领导分别添乘检查

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根据铁道部的统一部署，武九线武汉至南昌间已具备开行时速200-250公里的动车组的条件。9月8日至10日，路局局长余卓民、局党委书记张友松分别多次添乘汉口至南昌间的D3221/2、D3246/7、D3248/5等次试运行的动车组，为即将正式开行汉口至南昌间的动车组进行全面检查。

动车组按照正常运行时间，上午9时从汉口站出发，沿京广线，到武昌站，走南环线，上武九线，按图定运行停站、开门、模拟运行。两位主要领导始终坐在驾驶室里紧盯前方，一会儿观察各项数据是否正常，一会儿叮嘱机工电辆和安全部门负责人多发现问题。从上午9时至晚上10时，两位主要领导反复在武汉至南昌间的上下行线路上添乘。从线路质量到封闭网管理、信号、接触网设备、沿线治安、绿化等等逐一将发现的问题登记在册，实行销号处理。

汉口至南昌全程400公里，无论是在我局时速200公里的区段，还是在南昌局管内时速250公里的区段，两位主要领导要求各相关部门和站段，要迅速制定出动车组安全环境整治措施，细化作业标准，强化安保措施，加大卡控力度，各专业间要加强沟通协调，确保武九线动车组和各种行车安全万无一失。路局副局长颜昌林和机关各有关部门及站段负责人参加了添乘。
http://www.chnrailway.com/news/2010914/2010914104922654685.shtml
继续麻木啊。本来是160实际速度的铁路也用来跑动车组了。这也难怪啊，京沪铁路的时速其实和这个差不多。习惯了就好，票价翻倍也无所谓了啊！