新能源汽车发展规划已达成多项共识

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中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）助理秘书长叶盛基在9月9日召开的8月汽车信息发布会上，向搜狐汽车透露为了配合国家发展新能源汽车的战略性新兴产业决定，工信部会同相关部委和汽车工业协会等部门组织编制《节能与新能源汽车产业发展规划》，在编制的过程中T10企业也通过多种形式座谈就发展规划的草案进行征求意见。

叶盛基表示目前汽车行业就《节能与新能源汽车产业发展规划》已经形成以下共识。

　　第一， 应进一步明确以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向，重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化，大力推广普及节能汽车，加快把节能新能源汽车培育成真正的战略性新新兴产业。

　　第二， 建议2020年我国节能新能源汽车技术应到达国际先进水平，产业规模位居世界前列，2010至2015年，即十二五期间为新能源汽车的培育期，2016至2020年，即十三五期间为新能源汽车的发展期，实现乘用车新车百公里油耗在2015年降至5.9L,到2020年降至4.5L。

　　第三， 2015年纯电动汽车与混动力汽车累计产销量达到50万辆；到2020年节能与新能源汽车累计产销达到500万辆。

　　第四， 建议实施节能与新能源汽车研发产业化工程，设立国家节能新能源汽车研发具体专项，由国家财政部投入数百亿资金以小型纯电动汽、动力电池、汽车电子、节能新能源汽车技术和动力系统等方面建立共性技术研发平台，突破关键性技术。

　　第五， 通过完善财政鼓励政策加快推广普及节能新能源汽车，引导市场消费，积极推动私人购买新能源汽车试点，继续扩大公共服务领域试点规模和范围。

　　第六， 建议新能源汽车规划应明确新能源汽车发展的产业布局要求，培育与发展一批新能源汽车产业基地。

  四大汽车企业新能源汽车发展规划总结

　　叶盛基表示国家对新能源汽车的扶持政策应该包括产业发展、税收、金融投资、使用环境、电池回收和资源利用以及组织协调机制等方面的政策措施，有关财政政策支持方面除包括新能源汽车研发产业专项资金外，还应该包括财政补贴制度、财政补助制度等。

　　叶盛基还透露目前《节能与新能源汽车产业发展规划》还在各部委之间进行协调讨论，下一步将上交国务院进行讨论。

http://auto.sohu.com/20100910/n274839287.shtml

这样的规划、协会、联盟似乎也太多了点