碰撞表明自主品牌汽车安全技术有待提高

飞雪伊人

http://news.xinhuanet.com/2010-09/04/c_12517969.htm
新华网天津９月４日电（记者 张毅、孙洪磊）中国汽车技术研究中心４日在此间公布了２０１０年度Ｃ－ＮＣＡＰ（中国新车安全评价规则）第三批评价结果。参与碰撞试验的６款自主品牌乘用车全部只达到三星级标准，这说明自主品牌汽车安全技术水平虽有进步，但差距也很明显。

　　这６款车型有海马丘比特、郑州日产东风帅客、天津一汽的夏利Ｎ５、重庆长安的悦翔、浙江飞碟的Ａ３８０和力帆６２０。４款轿车、１款ＳＵＶ和１款ＭＰＶ。

　　中汽中心主任兼Ｃ－ＮＣＡＰ管理中心主任赵航介绍说，自２００６年开始运行至今，Ｃ－ＮＣＡＰ已累计对４７个自主品牌车型进行了试验评价，占全部１１０个试验车型的４２．７％，评价成绩也有明显进步。一方面，平均得分有所提高，先进安全技术和装置应用也更加普遍，低星级车型逐步减少，高星级车型不断增加。同时，由于受到产品市场定位、价格等因素的影响，一些产品虽有改进但成绩一般，整体技术水平还有进一步提升的空间。

　　这６个车型的试验在７月上旬至９月初先后进行，每台车辆均严格按照Ｃ－ＮＣＡＰ２００９年版新规则，在逐车进行排放、燃料消耗量试验后，再分别根据Ｃ－ＮＣＡＰ试验规程进行三项实车碰撞试验及评分。

　　本着对消费者负责的精神，Ｃ－ＮＣＡＰ启动了对进口车型的评价计划。２０１０年第四批评价车型中将会首次出现进口车产品，该批结果预计于年内发布。

无论是安全技术还是节能方面，都需要很大的提高，离国外的技术水平相差很远很远。