15号线年底前9座车站通车 开通线路为望京西站至后沙峪站 运营时间25分钟

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昨天上午，将于年底通车试运营的地铁15号线一期工程首开段，开始进行空载试运行。据悉，首开段从望京西站至后沙峪站共9站，全程运营时间为25分钟左右。

  顺义到市区25分钟

  15号线一期工程首开段试运行期间，将分段完成车辆、信号系统调试及其他设备系统的联合调试，投入车辆6列，最终实现行车间隔10分钟的全程运营。

  据北京东直门机场快速轨道有限公司介绍，年底通车的首开段共设9座车站，全程运营时间预计为25分钟左右。也就是说，乘客最多花25分钟即可从顺义到达市区。通车初期，列车发车间隔为10分钟。

  据介绍，15号线一期首开段将在12月2日具备载客试运营的条件，并于今年年底开通运营。据北京地铁公司介绍，目前运营人员已入驻该线路，为年底开通做准备工作。

  可与4条地铁换乘

  15号线共有4个换乘站。15号线一期首开段在望京西站与既有13号线内部换乘。以后，望京站将与地铁14号线换乘，大屯路东站将与地铁5号线换乘，奥林匹克公园站将与地铁8号线换乘。

  4站设P+R停车场

  首开段9座车站中，望京西站至马泉营站5座车站为地下车站，孙河站至后沙峪站4座车站则为高架车站。

  据介绍，孙河站至后沙峪站沿线有较多社区，为鼓励居民乘坐轨道交通出行，4座高架车站均设有P+R停车场，供社会车辆停放换乘。其中孙河站、花梨坎站将停车场设置在线路的高架桥下方，国展站、后沙峪站则利用周边的空地设置较为大型的停车场。居民凭当天市政交通一卡通卡乘坐公共交通记录，可享受P+R停车场的停车费优惠。

  ■全线分三段开通

  15号线是连接顺义新城与中心城的公共交通干线，全长38.3公里，共设车站18座。这18座车站将分成三段开通。其中，一段工程从望京西站至后沙峪站将于今年12月份开通；二段工程后沙峪站至俸伯站已于2009年3月开工，目前正在进行土建施工，将于2011年底通车。三段工程北沙滩站至望京西站，正在进行规划设计及前期协调工作，计划今年年底开工建设，将于2014年通车。

  >>车站设计 堪比“东方之冠”

  15号线首开段的9座车站10月将整体亮相。据了解，车站由中央美院设计，主打色调为醒目的“中国红”，颇有中国传统建筑的古朴风格。

  5座地下站以红色立柱作为核心元素。车站内，每根红色大立柱顶端与天花板相接部位都夸张地以硕大的红色“榫头”装饰，与世博会上中国国家馆（也称东方之冠）的外观设计类似。

  4座高架站同样特色鲜明，矮小、方正的殿堂式外观魄力雄伟，吊顶设计则借鉴首都机场T3航站楼的装修特色，采用长长的铝条板装饰，突出车站内部的宽大空间。

  >>列车特点 紫罗兰色做基调

  据介绍，15号线采用国内首次批量化生产的、自主研发的列车，列车为6节编组，最高运行时速为每小时100公里，开通初期运行时速为每小时40公里。列车造型由德国著名工业设计公司设计完成，配以15号线标志色紫罗兰色，整体美观大方。

  车厢内，顶部贯穿着紫罗兰色的色带，座椅也配有紫罗兰色点缀，与列车外部的装饰色带相呼应。此外，每节车厢顶部均设有一个多角度监视摄像头，使得车厢内更为安全。

  >>配套规划 沿线公交将调整

  据公交集团介绍，15号线一期等5条连通郊区新城与旧城区的轨道新线将在年底开通，目前地铁站周边的道路及公交场站规划建设正在稳步推进。地面公交将根据地铁线路，整合市区线路，让出轨道交通覆盖的路面。9字头将整合现有车辆、线路和场站资源，适当减少城区重复设站，主要发展郊区支线网络，扩大远郊线网的覆盖。

  据顺义交通部门介绍，15号线一期开通时，各车站沿线的部分公交线路将进行调整，尤其是一些9字头公交。目前，正在进行线路调研和相关审批工作。

北京需要多发展公共交通，现在北京拥堵成本太高了
http://epaper.jinghua.cn/html/2010-09/03/content_582921.htm