市场到菜场菜价翻跟头 为何贵在"最后一公里"

鼋鼍

来源： 新华日报  作者: 顾巍钟 孙 庆  发布日期：( 2010-08-15 ) 我要评论
蔬菜从田间运到城市（农产品大市场），相距几百上千公里，“绿色通道”畅通无阻。可是从“城市家门口”到市民菜篮子的“最后一公里”，菜价飞涨一倍以上！
  从市场到菜场，菜价翻了一个跟头

  8月12日，江宁众彩蔬菜批发市场交易价：冬瓜0.25元－0.3元/500克，菜秧1元－1.5元/500克，西红柿0.6元－0.8元/500克。

  可记者一大早在秦淮区彩霞街菜场看到的是，蔬菜零售价相比批发价平均翻了一番还多：冬瓜1.0元/500克，菜秧2.5元/500克，西红柿2.0元/500克。

  据众彩市场生产部经理介绍，市场经纪人从蔬菜基地、农民手里采购蔬菜，再运到市场交易，菜价涨幅很有限，像西红柿到蚌埠、滁州等地采购，0.50元/500克左右，运到南京，运费0.10元，利润0.10元，批发价也就0.70元左右，平均涨0.2元；可从大市场运到社区菜场，立马翻了个跟头还要多。

  损耗多费用高，菜贩称“没赚多少”

  蔬菜“进城”后价涨1倍，按说菜贩赚大了，可他们大呼冤枉，连称“也没赚到多少钱”！

  在彩霞街卖了10多年菜的阜阳菜贩刘治宝介绍，他每天到众彩进货500斤左右，就按400元进价算吧，各项费用包括：市场交易费2.5％，每天不到20元；几个人合开面包车去进货，运费三四十元；拖菜回来后分拣整理，损耗10％，夏天叶菜甩头多；租了菜场两节柜台，每月700多元，一天25元……就算卖菜一天毛收入300元，各项成本汇总起来也要150元，“一天收入150元，夫妻俩卖菜，再刨去房租、生活费，一个月也就落个3000元左右”。

  批发市场从白云亭搬到江宁，刘治宝每天夜里0：30起床，半个多小时后赶到江宁。“那菜场太大了，批发了大白菜，再买土豆，要跑里把路，雇个三轮要1元钱，我们只好肩扛手提，累得够呛。一圈跑下来，到凌晨4点钟才能回来，洗洗弄弄，刚好赶上早市。这么苦的活，收入如果再低，还有人干吗？” 补贴少税费重，菜场成本也不低

  蔬菜进城后价格猛涨的原因，一是菜场摊位费，二是运输费。

  可说到摊位费高，城中彩霞街菜场经理濮惠文也诉苦：“去年我们按照上级要求，对菜场升级改造，花了100多万元，说好市、区两级补贴30％，到最后只补了17万元，只好上涨了一倍摊位费，让菜贩分担。”濮惠文说：“菜场虽说是公益行业，水电费却按一般服务型行业交，一度电8毛，水费3块多，税费没有优惠。我们菜场管理人员20名，一年摊位费收入虽有六七十万元，但扣除工资、养老金50万元、水电费7万、税收6万、垃圾费1万，所剩无几。”彩霞街菜场每米柜台300元的租金，在南京其实只能算中等偏下，一些条件好的菜场，每米柜台四五百元。

  而要降低运输费，缩短批零距离是关键。专家认为，“众彩”是一级市场，既服务南京，又辐射周边，一半的蔬菜销往周边城市。但“众彩”到主城20多公里，对菜贩来说确实偏远，因而南京先是出现了科巷批销点，由于影响环境取缔了，现在又在中山东路出现了自发的兑菜点，其性质都是二三级市场，是一级市场辐射城区的需要。

降低费用理顺市场，让绿色通道从田头直通餐桌

  对蔬菜进城后价格陡涨的问题，有关专家认为，关键是城市未给予菜场准确定位。

  专家认为，菜场虽是经营性行业，但“菜篮子”一头连着千家万户消费支出，一头连着成千上万的菜贩生计。菜场环境既关系城市形象，又连着居民最直接的心理感受。因此，菜场是社区的基本单元，是公益性项目，不能把菜场经营管理完全撂给市场这只“看不见的手”，主管部门应该适时出手，用“看得见的手”在菜场改造、税费优惠等环节予以政策倾斜；同时，在城市规划和管理理念上应该明确：农产品批发市场是城市的应有配套，不能为只求城市“面子”好看，就将其远远赶往城郊。

  在记者采访过程中，基层菜场经营者和菜贩一再呼吁，蔬菜经营本小利薄，抗市场风险能力弱。有关部门应该补足菜场升级改造资金，清理街道和部门的菜场租金，控制摊位租金，取消市场管理不合理收费，从源头上减少经营者和菜贩的负担；同时要在城区开设梯级批发市场，让菜场、菜贩“轻装上阵”。广州城市规模和人口比南京大不了太多，但城市周边像“众彩”这样的蔬菜一级批发市场一共有7个！“只有把‘最后一公里’的成本真正降下来，‘绿色通道’才能从蔬菜生产基地直通居民餐桌”，让经营者和消费者都得益。

http://www.farmer.com.cn/news/jjsn/201008/t20100815_571202.htm
菜篮子工程已经实施了很多年了，但菜价昂贵、菜农获利微薄的怪象依然屹立不倒，产业转型势在必行了。