奥巴马汽车周行踪 忙着向三汽车巨头讨债

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　■奥巴马汽车周行踪

　　7月31日,奥巴马参观克莱斯勒生产线

　　8月2日,奥巴马参观通用雪佛兰工厂

　　8月6日,奥巴马参观福特汽车生产线

　　在拯救汽车业方案实施周年之际,奥巴马在1周之内,旋风式探访通用、克莱斯勒、福特三大汽车巨头。

这也意味着,在奥巴马政府主导的巨资拯救的三大汽车公司,经过一年的凤凰涅槃,已经取得了阶段性胜利。有分析人士指出,奥巴马此举不仅在炫耀着政策的成功,鼓励汽车企业加快恢复速度,缓解国内失业率；更有意敦促汽车巨头还钱。

　　

　　促进IPO进程,加速讨债

　　一年前,受金融危机影响,通用、克莱斯勒两大汽车企业无奈申请破产保护,当时刚开始执政的奥巴马,力排众议推出了500亿美元的拯救计划,帮助三大汽车企业成功度过难关。

　　7月31日,美国总统奥巴马率先来到了克莱斯勒集团,参观Jefferson北部总装工厂。2天之后,奥巴马再次到访另外一家汽车巨头,参观了通用汽车底特律Hamtramck工厂。奥巴马表示,从目前来看,美国三大汽车公司在今年一季度都已经盈利,这些救助计划都是成功的。

　　短短两天时间,奥巴马高调地探访了两家曾经申请破产保护的汽车巨头。分析人士指出,奥巴马密集探访美国两大汽车企业,不但宣告当初经济刺激政策的成功,而且更多在于加速通用、克莱斯勒两家企业的IPO进程。

　　在此之前,奥巴马接受采访时曾表示,政府将要收回去年救助汽车业的款项,把纳税人的钱“讨”回来,以缓解外界对这笔投入的怀疑。据了解,通用计划将于近期重新提出上市申请,所筹200亿资金用于置换政府拥有公司的61%股份。早些时候,通用已向美国和加拿大偿还近70亿美元短期贷款,较原计划提前了5年时间。

　　与通用相比,克莱斯勒也处于高速恢复过程,正考虑在今年重新IPO,以偿还政府150亿的贷款。

　　

　　继续鼓励汽车业解决失业

　　美国汽车三巨头的复苏,也体现在终端市场上。最新统计数据显示,美国市场7月汽车总销量为105万辆,同比增长5.1%。更为重要的是,本土汽车三巨头的销售表现超过日系品牌,通用月销量达到19.97万辆,同比上升5.4%；福特月销量为17万辆,同比增长3.1%,克莱斯勒月销量为9.3万辆,同比上升5%。

　　出色的业绩,也让一度关闭生产线的三大车企忙于“招兵买马”。据美国白宫发布的数据,上半年,美国汽车工业新增了5.5万个工作岗位。通用、福特和克莱斯勒三大巨头将在年内再新增1.1万个工作岗位,为近10年来新增工作岗位最多一年。

　　就在奥巴马探访之际,克莱斯勒宣布,将投资1.79亿美元,在全球发动机制造基地(GEMA)生产1.4升16气门的新型发动机(FIRE)；以及投资超过3.43亿美元建设一个全新的变速箱生产基地。

　　白宫官员表示,奥巴马成功拯救美国三大汽车企业,也意味着其它经济措施也可能产生同样效果。分析人士指出,奥巴马欲鼓励汽车企业继续保持快速恢复,以缓解国内失业率过高状况。

　　

　　支持汽车巨头加强出口

　　而继参观克莱斯勒、通用之后,8月6日,奥巴马再次探访福特,这也是他一周之内,第三次探访汽车企业。

　　本次,奥巴马为福特带来了31亿美元的资金,美国国家进出口银行同意向福特公司提供31亿美元贷款,用于对加拿大和墨西哥出口的轿车和卡车消费者。据了解,银行的贷款担保将涵盖福特公司旗下超过200000辆出口汽车,将占该公司2009年生产量的15%左右。

　　分析人士表示,福特依靠此次贷款不但可以加速恢复,维持数以千计高收入的工作岗位,也有利于美国车企对加大海外市场的争夺。

　　不过,美国汽车复苏之路也并非平坦。据美国供应管理协会公布的报告,7月份美国制造业虽连续第12个月扩张,但增速已经降至今年最低水平。

http://auto.sohu.com/20100813/n274183253.shtml

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