玩家过招 律师车手突围

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来源: http://gzdaily.dayoo.com/html/2010-07/26/content_1037734.htm 作者: 陈鑫欣 龙嘉丽




别看个头娇小，我们可是车手MM。

开卡丁车要猛，开节能车要温柔。

第一次见到节能车，真新奇！

摩托车、汽车都开过，节能车还是第一回！

躺着晒太阳？不，这是减少风阻，个头壮的选手就要动脑子了。



去年，车手阿江为“非Car车队”夺取本田节能大赛普通组亚军立下了汗马功劳，今年能够代表“非CarII队”去上海国际赛车场夺取胜利的英雄又在哪里呢？7月20日，从1000多名报名者中脱颖而出的5位候选车手，在华南农业大学的操场上争夺车天下非CarII队车手的唯一席位。5位选手实力相当，纷纷拿出看家本领。经过一番激烈且好玩的PK，广州日报《车天下》非CarII队的车手终于诞生，他就是第二次获得胜利的选手——陈智成律师。   
　　
　　三大标准选出车手
　　开节能车的车手需要什么条件呢？我们的评选根据四个方面的标准来进行：
　　第一，身体条件和驾驶经验。这在第一轮筛选当中已经完成，在众多参赛选手中，我们挑出来的候选车手都符合“瘦、轻、小”三大原则，且均有三年以上的摩托车、汽车驾驶经验，候选车手当中，好几位的摩托车驾龄都超过了10年。
　　第二，具有极强的团队协作能力。车手不仅需要有高超的驾驶技巧，还需要跟技师保持良好沟通，配合技师将车辆调试到最佳状态。只有两方面因素都发挥最大效益时，才能够获得胜利。
　　第三，临场反应。操控技巧、赛道路线选择以及临场应变都是一个好的车手需要具备的能力，在这个环节中，我们请来了华南农业大学工程学院的武涛老师和海悦改装店的专业技师小松为我们进行专业评审。
　　卡丁小将开车太猛
　　在我们这次海选中，有一位获得过多次全国及国际性卡丁车大赛荣誉的小将——叶俊辉。他今年才13岁，可小小年纪的他，可是征战无数，在卡丁车界已经斩获了大大小小无数奖励。这次，爸爸帮他报名参加非CarII队车手的选拔。可是，小家伙开卡丁车顶呱呱，可咱这不是比快而是比节油啊，在试车时，他一脚油门轰下去，车窜出老远，快是挺快，可这也太耗油了！
　　果不其然，卡丁小将看来是不太适应节能车的开法，正式比赛时居然是油耗最高的选手……唉，看来只能下次搞卡丁车活动的时候，再请这位冠军出马了！
　　选手个个技高胆大
　　这次参加选拔的读者朋友个个都是爱玩车的。1988年就领摩托车驾照的徐奇文在试练的时候相当不错，可真正比赛的时候却慌了手脚，在赛道里发动不了车，动弹不得，他也直呼遗憾。而来自规划局相关单位的罗航是位十足的赛车游戏迷，对国内各赛车场的赛道都了如指掌，首次试车成绩也很不错。
　　曾参加过读者体验节能车活动的雕塑师林慰和律师陈智成成绩都相当不错，这次比赛再次占领了冠亚军的位置，加上两位在配合、沟通以及协作等方面都与《车天下》工作人员十分配合，成为了评委们的心头之选。最后，四名评委将手中唯一的一票投给了陈律师，另外一票则落入雕塑师手中。毫无疑问，陈律师成为了今年度非CarII队的车手，而雕塑师林慰则成了替补车手——哦，对了，还有一个艰巨的任务交给他，今年我们赛车的“装修”任务就交给他。接下来，非CarII车队将开始紧锣密鼓的测试和练车阶段。9月，上海国际赛车场走着瞧！
　　中国主流媒体汽车联盟
　　将于7月27日走进广本增城工厂
　　7月，广汽本田在上海世博会发布了企业环保口号——“让孩子的天空更蔚蓝”，并同时发布企业的环保宣言和方针。近日，在节能低耗方面一直有口皆碑的广汽本田锋范及飞度也率先入围国家节能汽车推广名录。对于广汽本田来说，积极勇担环保社会责任绝非仅仅给公众一个口号的“空头支票”，而是言行合一、身体力行地从汽车研发、采购、生产、销售、服务、废弃等全过程实现环保。7月27日，中国主流媒体汽车联盟的21家媒体将走进广汽本田增城工厂，对工厂环保建设、车型生产、企业发展等方面进行深入采访，详情请关注下期汽车版报道。
　　车友有话说
　　试驾两圈下来感觉良好，这辆车似乎比西瓜车的滑行要好。倒是看见那位卡丁车冠军小朋友以“疯狂的赛车”速度完成两圈节能车试驾，不禁捧腹。正式测评开始了，每人一圈，因想拿到好成绩，我不敢太多使用油门，点两次火结果滑行不够远，眼看就要到终点了（一定是风不够大），只好再点火才滑行到终点了。下车一看成绩还不错，其他车手的油耗都比我高呢，可是综合成绩排在第二，失落感涌上心头，真希望能亲身体验上海节能车大赛，现在只能以候补身份了，不过希望还是有的。
　　(林 慰)
　　选拔赛虽然落选了，但我有点不甘心，毕竟我从来都没有接触过，而且只试驾两圈就要比赛，当时心情特紧张，都把试车时的操作给忘了，结果就——呜！最后还是感谢车天下让我学到了一些很有益的东西。
　　(徐奇文)
　　车手采访
　　“一点油能跑几百公里，太神奇！”

　　参加本田节能大赛成绩如何，车手表现是重要因素，当非CarII队的成员们看到广本今年参赛的三位女车手，羡慕得很：“这么小的身形真是着数。”既然碰到“竞争对手”，记者自然不放过机会，看看她们有什么秘招。
　　“飞鸣镝”车队车手、来自冲压一科的王敏去年代表产品技术部参加本田节能大赛，而且成绩挺不错，1升油跑了600多公里，因此算是个有经验的“老”车手了。提起去年初次参赛，王敏觉得是既新鲜又紧张。“在上赛道比赛时，觉得弯道特别多，车速也挺快，心里有些紧张，顶硬上。”她说，“不过，开节能车挺好玩，车那么小，才用一点油就能够跑几百公里，实在太神奇了，如果能够把这些节油技术应用到汽车设计上面，真是挺有意义的。”对于获得好成绩的秘招，她认为首先是车身技术要好，其次是车手技术要稳定。
　　另外两位娇小可爱的车手是来自总装一科的刘艳和总装二科的蔡玲玲，她们都是第一年参加本田节能大赛。作为“奋进队”车手的刘艳性格很开朗，对于期望成绩的问题，“我们希望是1000公里吧，”她爽快地说，“不行，这显得我们口气太大了，还是谦虚些，重在参与。”
　　对于两位新车手来说，节能大赛的一切都让她们觉得很新鲜，刘艳说：“现在都倡导低碳、节能、环保，参加节能比赛，对这些概念才有更好的理解。”平常偶尔开车的蔡铃铃则认同：“谨慎小心的驾驶习惯能省油，同时也是一个好的驾驶员必备的条件。”

评：新运动，需要大家通过更多的方式介绍给大众咯。