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[【社会视角】] 湖北十堰从荒山沟“抠”出新天地

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发表于 2010-7-5 18:06:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
人民网武汉7月4日电 (记者张志峰)建厂用地千亩,不占耕地一分。湖北三环公司投资20亿元,在湖北省十堰市张湾区建设年产10万辆专用汽车制造厂。建厂所用1076亩土地,全部来自荒山开发。近些年,一批像三环这样的企业再次把目光投向山城十堰,一度遇冷的车城又渐渐沸腾起来。
  荷兰从大海中造“地”,十堰在荒山上“抠”地。十堰市张湾区区委书记刘学华说,我们发扬愚公移山精神,走节约集约用地之路,缓解山区城市发展在空间上的瓶颈。近两年张湾开发40座大小荒山,新“造”城区近1万亩。今后该区将再开发1万亩,3年内有望集聚500亿元的汽车产能。
  张湾是十堰市核心城区,境内山丘起伏。东风汽车等40多家车字头工厂挤满这里的30多条沟沟堰堰,东风汽车一度有八成资产在该区布局。经多年发展,十堰终于成为“世界前三,中国第一”的商用车基地。随着经济社会的发展,城市发展的空间愈显逼仄。一些新企业没有立足之地,一些老企业无法“甩开膀子干”。随着东风公司以及一些关联企业纷纷外迁,因车而建而兴的十堰社会经济一度遭受“内伤”。
  向观念要土地,从荒山找资源。2008年张湾采取“政府主导、部门服务、公司运作”的市场化模式,对城区“三少一无”(耕地少、林地少、拆迁少,无基本农田)荒山进行削峰填谷,人造城市建设用地。新“造”的发展用地再次释放汽车产业潜力。一些整车企业纷纷前来张湾投资,除三环公司外,近些年东风神宇公司投资6亿元发展低速货车;总部已外迁的东风公司“回头”投资30亿元;恒融公司等16个汽车零部件企业,共携资金17.5亿元加盟张湾汽车产业。目前,张湾人造平原亩均投资强度120万元,比开发前提高至少30%。
  根据十堰市环保局对张湾荒山开发的环评报告,此类项目挖填平衡,水土流失总治理度达到95%,项目区实行绿化,林草覆盖率比原来提高30%。

http://www.farmer.com.cn/news/nyxw/201007/t20100705_560118.htm
必须十分珍惜每一寸耕地,捍卫十八亿亩耕地的红线,就是对子孙后代的最好交代。
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