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搜狐汽车6月24日消息，据国外媒体报道，韩国起亚汽车公司6月23日宣称，公司计划在印度建设一家年产30万辆新车的汽车工厂，并以此进入印度汽车市场领域。根据计划，该工厂将于2012年开始正式运营。
起亚一位公司发言人声称：“我们正在对印度陈奈附近地区选取合适工厂建设地址进行可行性研究。
这项研究主要根据现代汽车公司自1998年以来进入印度市场区域的发展状况，来估算建厂所需的时间及成本。并根据现代在印度国内的销售数据对印度汽车需求做出预估。”
现代目前在印度陈奈拥有两家汽车制造厂，总生产能力为年产60万辆。2009年，现代在印度这两家生产厂内共生产56万辆新车，其中29万辆在印度国内出售占印度国内汽车市场份额的20%。
起亚此举的目的在于寻找到可替代欧洲市场区域的新销售市场。目前，欧洲市场区域是起亚的主要出口市场区域，但受经济大环境的影响欧洲汽车市场需求近期出现大幅紧缩。印度国内汽车行业2009年总销售量为140万辆。市场分析师认为，印度国内汽车市场将于2015年增至300万辆，成为继中国、美国、日本之后的第四大汽车市场。
据悉，韩国现代起亚汽车集团在今年年初将公2010年全年销售目标定为540万辆。这一数字相比2009年增长了16%，2009年现代起亚全球销量为463万辆汽车，比2008年全年增加10.7%。其中，现代汽车共销售310万辆，起亚共销售153万辆汽车。根据现代起亚的计划，2010年现代汽车的销售目标为346万辆，起亚汽车的目标则是194万辆。该集团表示，销量的增长将主要来自于新车的刺激和军新兴市场带来的机会。
2010年以来，现代起亚销售一直处于强势发展阶段。现代起亚4月份全球总销售量为31.0396万辆。与上一年同期相比大幅增长了27.6%。在韩国本土4月份的销售量为5.5339万辆，与上一年同期相比增加了16.9%。其中2009年9月份开始发售的新型汽车“索纳塔”销售了1.2571万辆。SUV“途胜”车型销售业不错。在韩国本土2010年第一季度的销售量为22.3369万辆，与上一年同期相比增加了26.4%.新款汽车“索纳塔”销售情况良好，销售量达5.7103万辆，SUV“途胜”的销售量占公司在韩国总销售量的34.2%。在海外方面，现代起亚公司4月份的总销售量达25.5057万辆，与上一年同期相比增加了30.1%。其中，海外出口部分为10.1444万辆，与上一年同期相比增加了43.6%。海外工厂生产部分为15.3613万辆，与上一年同期相比增加了22.5%。在海外方面，公司第一季度的总销售量为92.9156万辆，与上一年同期相比增加了35.9%.其中出口部分和海外工厂生产部分与上一年同期相比分别增加了28.5%和40.3%，销售量分别为33.116万辆和59.7996万辆。在海外工厂生产部分中，中国，印度，捷克的销售情况良好。特别是在增长最快的中国市场，现代起亚汽车公司4月在华总销量（不包括现代、起亚进口车）达8.3515辆，同比飙升至124%。
5月份仍然持续保持良好的增长态势。现代起亚集团5月份全球销量攀升至460166辆,去年同比增长23.5%。其中,现代起亚汽车在华总销量(不包括现代、起亚进口车)达80119辆,同比上涨17.5%,仍呈现持续上升的强劲势头。与此同时,凭借精彩纷呈的世界杯营销活动,现代起亚汽车全球范围内的品牌影响力也得到了提升。据现代起亚汽车相关负责人透露,5月现代起亚汽车全球销量持续保持强势上涨趋势,得益于人气车型ix35等最新车型在海内外市场的火爆销售。同时,中国、印度等市场销量的持续上涨和美国新工厂的全面启动,为现代起亚汽车在世界范围内站稳脚跟增加了筹码。
但现代起亚在海外的发展并非一帆风顺，六月份期间现代印度分公司爆发罢工活动。韩国现代汽车印度子公司六月份表示，由于150名工人举行的抗议活动导致其位于印度南部的工厂被迫停产，该公司的累积损失已经达到了6.5亿印度卢比（合1390万美元）。据悉，这些员工此次的抗议活动，旨在要求现代公司重新聘用在去年12月份被该公司解雇的员工。目前，各大汽车制造商在印度市场均面临了一系列问题。除了劳资问题进一步恶化之外，市场竞争加剧、原材料成本上升都给汽车制造商在印度的经营造成了很大困境。事实上，这已经是现代汽车印度子公司位于南部Tamil Nadu的Chennai工厂爆发的第三次员工抗议活动。目前，该工厂的员工人数超过1万人。在去年5月份及7月份，该工厂的员工先后举行两次罢工，以要求现代公司认可外部工会并且重新聘用被解雇的员工。（尚莱）
http://auto.sohu.com/20100624/n273050507.shtml
印度成了中国之后又一个新兴市场 |
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发表于 2010-6-25 00:22:20