十天高速汉中东段首座隧道贯通

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十八局集团隧道公司十天高速2标项目部担负施工的茶镇隧道（伍振 巨洪波 摄）

6月15日下午14时18分，随着一声轰隆炮响，由中国铁建十八局集团隧道公司十天高速2标项目部担负施工的茶镇隧道左线顺利贯通，这也是十天线汉中东段成为首座率先顺利贯通的隧道。

茶镇隧道为一座分离式隧道，隧道左线全长1488米，该隧道地质结构极其复杂且岩性变化无常，最大埋深154米，地质为强风化及弱风化变质安山玄武岩并夹杂绿泥石，裂隙发育，岩体极其破碎，设计围岩与实际围岩类型出入较大，给我部施工带来极大难度。

茶镇隧道自2008年10月1日开工建设以来，十八局集团隧道公司十天高速2标项目部全体参建员工在项目经理徐龙田的带领下，克服了施工场地狭小、地质围岩变化无常、造成初期支护严重变形，最大变形量达1.6米，造成“换拱”施工等多重困难，发扬敢打敢拼、不畏艰险的十八局优良传统，克服重重困难，使茶镇隧道顺利贯通，在十天线汉中东段成为第一座率先顺利贯通的长隧道。

十堰至天水高速公路是国家高速公路网中的一条横向联络线，路线东起湖北省十堰市，西至甘肃省天水市，连接了福银、包茂、京昆和连霍4条高速公路，全长468.49公里。十堰至天水联络线陕西境汉中至略阳（陕甘界）段路线起于汉中市城固县谢家营枢纽互通式立交，与在建的十堰至天水联络线安康至汉中段终点相接，路线经城固县、南郑县、汉台区、勉县、略阳县5个区县，止于陕甘交界的大石碑，与规划的十堰至天水联络线甘肃境起点相接，该项目全长150.958公里。

汉中至陕甘界段是十天线陕西境的重要一段，也是汉中市和我省陕南地区通往甘肃等西北省区的重要快速通道。十天线陕西境的全线开工建设，将与西汉、宝巴高速公路实现纵向交汇，对于完善国家和我省高速公路网络，有效改善陕南地区的交通条件和经济发展环境，加强中西部地区经济交流，特别是对于加快略阳等地震重灾区的灾后恢复重建，繁荣汉江流域经济，实现陕南突破发展，具有十分重要的意义。

茶镇隧道贯通现场（伍振 巨洪波 摄）

当地政府给十八局集团隧道公司十天高速2标项目部颁发的祝贺茶镇隧道贯通的锦旗（伍振 巨洪波 摄）
http://www.crcc.cn/434-1858-16354.aspx

现在建设一坐高速公路隧道的成本和高速铁路的隧道的成本相差不是很多了，主要是现在的高速公路隧道的净宽都很大了。一个单线公路隧道，可以容纳双线铁路隧道。总的来说，感觉公路隧道单位成本要比铁路隧道高很多。