京津城际铁路运量快速增长 将适时制定高铁正式票价

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据国家发展和改革委员会价格司19日介绍，去年上半年以来，国家价格主管部门一直密切关注高速铁路运营状况，收集和分析有关数据，今后将继续关注全国高铁运营和车票试行运价实施情况，适时通过法定程序，正式制定高速铁路票价。发展改革委价格司有关人士告诉记者，2008年8月京津城际轨道交通运营以来，旅客运量一直处于快速增长阶段。

2008年，发展改革委、铁道部联合发布的《关于京津城际轨道交通运价有关问题的通知》规定，京津城际轨道交通开通运营后，新开行的时速300-350公里动车组列车实行试行运价。试行运价水平，由京津城际铁路有限公司根据市场供求状况自主确定。试行满一年后，将按法定程序制定正式运价。

http://www.chnrailway.com/news/2010520/20105209403913638161.shtml
果然是这样的话，那就糟糕哦。估计按照这个说法，客流快速增长的话，那这个票价就定死在这里了，而且票价没有远程递减。
最乐观的估计是维持0.46元/公里的票价，那么北京--广州的高铁全程票价1100元。和飞机票相当，但是飞机票是有折扣的，而且飞行时间2小时，而高铁呢，运行时间要超过8小时。谁愿意坐呢。而且这么高的速度的铁路在咱们国家才运行了很少的不到2年时间，谁敢保证他的安全呢！出轨了的话，就死翘翘了。看看德国的那次高铁事故就知道了。