大同工务段更换钢轨 确保假日行车安全

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春节期间，大同工务段实行段领导双人双岗值班和24小时干部包保制度，159名干部对全段23个车间、140各班组进行安全包保，各车间、班组继续保持半数以上值班人员，除夕这天更换大秦重车线钢轨1000米，实现了假日期间安全无事的好成绩。

7天中，10名领导班子成员添乘检查京包、同蒲、大秦、口支、云联、湖大线共计26趟，发现各类问题88各，并及时通知有关车间进行整治。除夕和春节这天，段长和书记共深入16车间和2处道口，对值班干部和职工进行慰问，检查了各车间防断工作的落实情况，抽查部分病害整修情况和道口安全安全防护设施，并向职工传达了路局的会议精神。

春运中，段专门成立了春运专业干部添乘检查组。7天中，专业干部添乘检查京包、同蒲、大秦、口支、云联、湖大线16趟次，发现Ⅱ级偏差62处，及时通知车间进行整治。同时在假期实行\"三个加强\"

加强道口安全包保。对口支3K、2K道口进行干部包保，口支3K道口除干部包保外，还增加1名职工进行加岗；对客车通过2K道口以及无人看守道口进行24小时监护，确保道口行车安全。

加强防断检查。159名探伤人员放弃假节日休息，检查线路母材钢轨645公里、道岔477组、焊缝1227处，发现伤损轨件20根。其中，焊缝加固15处、更换钢轨5根。

加强设备检修。在节前对管内设备进行全面检查和整修的基础上，节中又组织职工重点对短轨地段和冻害情况加强盯控，并对检查发现的69处车载Ⅱ级偏差进行追踪整治，特别在春节期间的天窗施工作业中，段领导亲自指挥，全程盯控，组织干部职工更换大秦重车线钢轨1000米，湖大重车线卸轨9.94公里，圆满完成施工任务。

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都在过春节了，却是搞这个。的确是辛苦了点，而且是非常的辛苦啊！不一般的辛苦。