厦门市每辆汽车将建“尾气档案”

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本报讯（记者 邵凌丰）这辆车尾气是否超标？是否曾进行维修？要查阅这一连串问题的答案，现在很难。但“机动车污染防治信息监督管理系统”建成后，相关管理部门只需要像交警调阅车辆信息一样，输入车牌号后，一次全部搞掂。

  昨天上午，市环保局副局长陈宗团在接听市长专线时透露：这个尾气管理系统的方案，已经上报上级部门，待获批准后，将很快启动。

  “尾气档案”将动态更新

  据了解，这个尾气管理系统，早在今年4月初已经通过专家的初步认证。目前，进行补充完善后，方案已经再次上报，一获批准，将很快启动。

  这套系统的意义在于，将那些很难捕捉的尾气，都归入系统之中，相当于给每一辆汽车都建立起“尾气档案”。

  和交警部门的车辆信息系统类似，“尾气档案”系统的各个信息条目也都是动态更新的。很难捕捉的尾气，以后将会更便于管理和监控。

  二手车转让要检测尾气

  比尾气管理系统更早投入使用的，是市机动车排气检测中心。中心位于枋湖，预计明年上半年投入使用，取得各项认定和资格后，明年下半年将开展环保监测的各项业务。

  陈宗团说，这个检测中心，主要针对二手车转让车辆，和本市尾气高排放车辆。这也就意味着，检测中心投入使用后，二手车转让车辆将先到检测中心去查尾气。尾气检测不合格，就无法办理转让手续。

  营运车需通过尾气检测

  目前全市的营运车辆中，公交集团所有车辆均达到国二以上排放标准；出租车绝大部分达到了国三排放标准；只有中巴车全都为国二排放标准以下车型，使用年限超过5年——在这些车辆中，公交车和中巴车尾气污染相对严重。

  管理系统与检测中心今年之内还无法启动，环保局目前除了加强日常抽检、专项整治外，主要从源头抓起，对新投放的营运车辆，都要进行尾气检测。

  公交车更新投放前的检测，如果不符合排放标准，及时反馈给公交集团公司，确保排放达标；对于出租车，也采取同样的措施。


[责任编辑：赖旭华  来源：厦门日报]
http://news.xmnn.cn/xmxw/200909/t20090923_1136226.htm
    给每一辆汽车都建立起“尾气档案”，对搞好城市环保、保护市民身体健康有益啊！