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[【推荐】] 关于“影响下载速度”和“铸成不能下载”的三大要素以及相关问题的综合答复

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发表于 2009-6-7 21:46:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是网友留言提问或抱怨最频最繁的问题,同时也是最难以回答得令人满意的“哥德巴赫”。我理解有些网友的急切和焦灼,但是这个问题涉及的方面实在是太多了:除了经过实践比较筛选下载地址这点微不足道的“主动权”之外,其它“下载制约因素”是我根本无法左右而且永远也左右不了的。对于“为什么下载速度太慢?”“为什么就是下载不了?”等问题,我力求用最通俗的表述综合答复如下——

  如果将“软件下载”比作“货物运输”的话,那么必定会有“三方”存在:供货方、运输渠道、接货方。我不想用“下载理论”解析上述问题,因为那不仅艰涩枯燥而且注定会成为开博以来最不受欢迎的“裹脚布”。也不想把“各方原因”“诸多因素”搞得过于宽泛,那只能是“喧宾夺主”主次不分让人云山雾罩不得要领。类比似乎更容易说明问题,这有助于大家在“共同熟悉的环境”中进行分析和思考。

  毫无疑问,“供货方”是最根本也是最重要的制约因素。它“开门营业”就有“下载源”;它“挂板休息”你就无从下载。即便是一年365天24小时“全天候”营业,也有业务“忙”“闲”之分设施“优”“劣”之别,自然不会做到“包您满意”。举个大家都会遇到的情况:操作系统自动更新。微软服务器的“高级”“庞大”“全天候”似乎无人怀疑,但是“下载失败”“下载过慢”仍然时有发生,原因不言自明。

  说到“运输渠道”,就要涉及到“接货方”享有的“高速公路”权力——网络带宽(这是“瓶颈”)。从理论上讲,1M带宽最高下载速率是128K/S(理论和实践不是“等号”关系)。享有网络带宽不同,下载速率自然不同。即便是局域网,网管也会“暗箱操作”适当控制下载流量以减轻服务器负荷的。另外,即便是相同带宽甚至是“敞开”,因为“高速公路的车流量多寡”,也会影响下载速度:早晨、午夜和19:00—22:00是绝对不同的。

  除了以上两个方面外,“接货方”的硬件配置、下载工具、技术娴熟,也会对下载速度、能否下载起到相当重要的影响和制约。要将“奔流在网线”中的数据信号快速转换为实实在在的“货物”,必须具有相应的硬件配置:低端CPU、内存、硬盘在下载速度上是难以与高端配置抗衡的(这是不同硬件配置电脑对同一下载源的下载实验结论)。至于下载工具和下载技术,涉及到线程、连接数、控制下载中的上传等一系列理论和实践问题,恕不一一赘述。

   ——民间有句俗话叫“不知哪块云彩下雨”,这句俗话似乎道出了我难以有针对性地具体回答“为什么下载速度太慢?”“为什么就是下载不了?”的个中缘由。
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