南宁构建城市交通骨干网络 工程有望11月动工

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南宁新闻网—南宁晚报讯（记者 吴福大）4月24日，国家环境保护部在南宁主持召开《南宁市轨道交通线网及建设规划环境影响报告书》（下称《报告书》）审查会，审查小组形成审查意见认为：《报告书》提出的预防和减缓不良环境影响的对策基本可行。

　　城市轨道交通被誉为“绿色交通”，它具有客运量大、速度快、安全、正点、污染小、低能耗、方便舒适等特点。据介绍，南宁市轨道交通线网规划方案由6条线组成放射形环状结构，其中骨干线两条，辅助线四条。市区内轨道交通线路全长173.5公里，全线网共设车站108座，其中换乘站17座。线网基本覆盖了全市重点发展区域，连接了城市中心区和周边组团，贯穿了市区主要人口密集区和客流集散点，构建了城市交通的骨干网络。线网建设分近期、远期两阶段建设，近期首先规划建设1号线一期和2号线，预计2015年前完成，远期逐步建设3、4、5、6号线路以及1号线向东延长线等，计划在2030年前形成规模线网。

　　４月２４日，来自北京、上海、广西本地的轨道交通和环境保护领域11名权威专家，以及自治区、南宁市相关部门代表组成的审查组联合对《报告书》进行审查。审查小组认为，《报告书》基础资料比较翔实，评价内容较全面，采用的预测和分析基本合理，提出的规划优化调整建议、预防和减缓不良环境的影响的对策基本可行，可以作为规划进一步修改和实施的依据。

　　据了解，此次《报告书》审查会是对南宁轨道交通整个线网规划进行环境评测，得到专家认可，即标志着南宁轨道交通建设取得了阶段性重要成果，将推动项目全面建设的到来。

　　南宁轨道交通有限责任公司有关负责人表示，按照目前项目审查进度，南宁轨道交通线网规划有望在5月获得国务院批复，之后，1号线一期工程有望在今年11月份全线动工建设。

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