火车太挤了！

wuminwei1978 · 发表于 2009-4-6 21:01:53

今天下午从石家庄回北京，火车太挤了，站了一路。现在做特快的都是穷人了。动车倒是不少，但近乎百元的钞票，来回两张没了，还真心疼。以后高铁开通了，估计做动车都成穷人了。铁道部不是借口铁路修的少吗，京石这条现有的线都不多开两趟，更不说其他的了。人，只要想办法，嘛做不到呀，就是懒，强烈建议铁道部长也站一站普通列车，而且是人多的，没坐的。

lll999888 · 发表于 2009-4-6 21:04:56

铁道部横说还要挤三年再说吧

大野叟 · 发表于 2009-4-6 21:17:17

引用第0楼wuminwei1978于2009-04-06 21:01发表的火车太挤了！ :
现在做特快的都是穷人了。

坐不起特快的穷人还多的是，想当年从石家庄往北坐的那趟慢车，那个慢呀，见站就停，睡了一觉醒来走了还不到二百里。

katong · 发表于 2009-4-6 21:27:39

《印度火车经济学》

  印度穷人多火车挤，于是某猪名经济学家研究后认为：火车应该挤才好，符合经济学的原理。

  火车挤了，人们才会抢挤。买涨不买降，火车就像香烟，要涨价，怎么办，换个牌子，换个包装啊。于是乎，动车、城铁、高铁纷纷抢着出笼。

  火车挤了，才会分流出一些人，坐汽车。不是说火车贵吗？坐汽车去。汽车更贵。如果火车开的多了，价格又便宜，谁坐汽车呀？汽车运输业不就亏了吗？

  火车挤了，人们才会想办法买私家车。汽车行业便有了生意。如果城市里的公共交通做得很好，出行很方便，谁会节衣缩食买汽车。如果长途运输出行很方便，谁会不辞辛劳自己开车奔波？汽车行业就上不去了。汽车行业不行，经济就难以发展。

  火车挤了，人们才会通过各种渠道买票，不然，铁老大不就成了“老小”了？特殊的地位和特殊的利益就没了呀。谁还会托门路找一个普通火车票售票员的关系？稍微有些“权”的铁路领导，不就没有了舞台了吗？

  火车挤了，才可以呼吁上级个部门：看看，不给拨款的结果是什么，我们已经尽了最大的努力了，现在缺的是钱哪。要关注民生，改善人民的生活水平不是吗？多修铁路，拿钱来呀。

tri_gems · 发表于 2009-4-6 22:24:49

楼上有道理,利用人口多确实可以创造效益

tolination · 发表于 2009-4-7 09:32:12

清明节当然会有点挤

办公室主任 · 发表于 2009-4-7 10:36:08

看看人家印度，火车挤得，那叫一个水平

stanleysan · 发表于 2009-4-7 11:02:01

楼上，他们都买车票了吗？？？？

现在火车越来越不准时，只有d车准时，其他基本都晚点，推出了d车，只满足了一小部分人，换来得是大部分人的晚点，实际上是倒退了。

camio · 发表于 2009-4-7 11:03:20

这也太危险了吧铁道游击队？

mmh1 · 发表于 2009-4-7 11:38:16

咱们的火车是客货混用的，记得好像是

katong · 发表于 2009-4-7 20:03:15

很奇怪的现象：

“火车挤”、“挤火车”，都是说人挤，而不是火车多，火车相互之间挤。为什么呢？

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