奥林匹克公园赛后免费开放

henry2000888

2008-7-4 9:45:26 · 来源： 新京报  
　　　　奥运会时，将举行开闭幕式和15大项赛事，景观布置充满中国特色

  
　　昨日，奥林匹克公园公共区，一组火炬雕塑已经完工。当天，占地12平方公里的奥林匹克公园正式落成。

　　昨日，奥林匹克公园内，一名武警在仿古牌楼前执勤，旁边还有一座马球铜雕。




　　本报讯 昨天，占地12平方公里的奥林匹克公园正式落成。奥运会期间，将举行开闭幕式和15项赛事，是最大的场馆聚集群；奥运会后，它将成为一个免费广场，与天安门广场相呼应。

　　3.6公里景观大道贯穿园区

　　奥林匹克公园占地12平方公里，横跨在北四五环之间，中轴线穿区而过，它包括北区、中心区和南区三部分，坐落着“鸟巢”、“水立方”等17个奥运场馆。奥运会时，这里将举行开、闭幕式和15大项赛事，门票销售量近150万张。

　　虽在测试赛时，记者多次进入公共区，但它的面积之大还是让记者吃惊，乘车也无法在半天内欣赏完。公共区内行车路线纵横交错，红绿指示灯已安装完成，超市、医院等设施一应俱全，让奥林匹克公园堪称“城中城”。

　　“城”中，最为恢宏大气的就是从南到北贯穿公共区的中轴景观大道，宽60米，连接着民族大道、庆典广场、文化广场、下沉花园、休闲花园、龙形水系及两侧水岸、森林公园等区域，总长3.6公里的大道完美体现了从传统到现代的文化延续。

　　7院落串起下沉花园

　　中轴大道、下沉花园、屋顶花园，行走在奥林匹克公园内，景致让人眼花缭乱，中国特色院落与现代风格的场馆巧妙融合，却又不会让人审美疲劳。

　　位于地下9米的下沉花园最为壮观，不仅有超大屏幕直播赛事，广场内还浓缩了7个特色庭院。因其设计概念是“开放的紫禁城”，长达700米的空间，灰色的四合院、红色的紫禁城，北京的特色建筑在这里随处可见。

　　下沉花园涵盖7个院落，分别是：御道宫门、古木花厅、礼乐重门、穿越瀛州、合院谐趣和水印长天。其中，礼乐重门并不摆设乐器，但风吹笛声响、通电弦乐起，随处可见的雕塑真的可以“唱歌”。

　　此外，公园内随处可见的102件雕塑作品，奥运会后，也将长期落户北京。

　　■ 赛后

　　公共区赛后将成步行广场

　　运作模式类似天安门广场，参观最好乘公共交通

　　“奥林匹克公共区赛后将对公众免费开放，运作模式与天安门广场类似。”昨天，奥林匹克公园公共区管委会秘书长王春一语解谜。他介绍，奥运会后，场馆外的广场和中轴线上的景观大道，会像步行广场一样免费向市民开放，汽车也可在公共区内的车行路上通行。

　　“同天安门广场类似，汽车不可以停在行车路边。”王春说，欲参观体验奥林匹克公园的公众最好乘公交、地铁前往，私家车只能停在离广场较远的停车场。

　　此外，赛后奥运支线也会取消，很多公交线路会调整。而地铁奥运支线的发车间隔也将调至5至10分钟一趟（奥运会时为3分钟一趟）。

　　森林公园赛后如何运作？王春表示，目前有两种设想：其一，政府认为赛后应免费向公众开放；其二，赛后闭园3年，“现在森林公园还是小树木，我们希望它们长成参天大树时，再向公众开放。”

　　■ 安保

　　经地铁入园只须一道安检

　　观众安检800人/小时，“模拟数控”监测客流

　　奥林匹克公园公共区内有北土城、奥体中心、奥林匹克公园和森林公园4个地铁站点，奥运会时，乘坐地铁进入公共区的持票和持证公众，只能从地铁奥运支线与10号线的交点“北土城站”换乘进入，在这里将进行进入公共区的安检。

　　公共区管委会秘书长王春介绍，北土城站设有安检口，公众如乘10号线从这里出站，有奥运门票和证件的才能经过安检，进入并乘坐奥运支线。王春解释，地铁运力有限，又是几分钟一趟运行，不会出现拥堵。

　　根据安检规划，对运动员的安检能力是500人/小时，工作人员的安检能力是800人/小时，记者的安检能力是400人/小时，观众的安检能力是800人/小时，车辆安检能力为1车道60辆/小时。据悉，在公园安保线上共设置人身安检口31个，车辆安检口16个。

　　此外，虽然面积庞大，但奥林匹克公园公共区内仍有三处人流密集地点，分别为地铁奥林匹克公园站所处的下沉广场、“鸟巢”东侧宽约15米的下坡以及每晚都有表演的“祥云剧场”。

　　如何控制客流数量呢？王春说，除了凭经验目测外，工作人员会借助“模拟数控”技术监测人数。这种技术能够用探头识别“人头数”，并提示什么情况下广场内“超员”，这时工作人员会采取措施控制或疏导客流。

　　■ 交通

　　3条地铁线通往公园公共区

　　在公共区附近共有3条地铁线，分别是8号线（奥运支线）、10号线和5号线。

　　其中，8号线（奥运支线）设北土城站、奥体中心站、奥林匹克公园站和森林公园站4站。

　　地铁10号线北土城站离园区最近。地铁5号线惠新西街北口站离园区最近

　　17奥运公交专线持票免费

　　奥运会期间，将开设东西南北4个公交场站，37条常规公交和17条奥运公交专线可直达奥林匹克公园周边。17条奥运公交专线持票免费乘坐，包括8条普线、9条快线。

　　此外，公园公共区内将设置公交专线，所有的注册人员、奥组委工作人员以及持票观众，都将可以免费乘坐公交专线到达各个场馆。

　　普线（1－8路）：采取常规公交线路形式组织运行，中途设站，原则上在开幕式前7天至闭幕式后3天运行，其中7条线路24小时运行（1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路）。

　　快线（K9－K16，K19）：以快车或直达方式在比赛日运行，入场方向赛前3小时首车到达场馆，赛后1.5小时末车从场馆发出。

　　本版采写／本报记者 刘洋 本版摄影／本报记者 浦峰


http://www.thebeijingnews.com/ne ... 7-04/011@094526.htm

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