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[【财经评说】] (080408)东航首次承认返航存在人为因素!!

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发表于 2008-4-8 09:18:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
转自:

http://business.sohu.com/20080408/n256149404.shtml

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    在事发一周后,中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航”)昨日终于承认,3月31日和本月

1日发生的“返航事件”存在明显的人为因素,而非其此前坚称的天气原因。

  东航表示,通过对相关数据的分析及与当事人的调查谈话,初步发现从3月31日和4月1日的21个

返航航班中,有部分航班并非当时机组所反映的“天气原因”返航,而是存在明显的人为因素。

  东航称,此事件反映出东航在管理中存在薄弱环节,将对云南分公司的两名主要负责人采取停职

处理,同时派出东航副总经理李养民代理云南分公司总经理。此外,东航还表示,云南分公司已对涉

嫌人为原因返航的当事人实施暂时停飞、接受调查的处理。待调查结束后,将依法依纪进一步做出严

肃处理。

  民航局派出的调查组日前已经抵达昆明对此事进行调研。不过截至目前,并未有确切的官方说法

公布。

  3月31日,东航云南分公司执飞从昆明飞往大理、丽江、西双版纳等6地的18个航班。在飞到目的

地上空后,乘客被告知因天气原因无法降落,航班又全部飞回昆明,这导致昆明机场更多航班延误,

大量旅客滞留。第二天,该公司又有3个航班因天气原因返航。

  返航事件已对东航的企业信誉带来了恶劣的影响。就在上周日晚间,东航又有一架由宁波飞往上

海的客机以天气原因返航。尽管事后上海浦东国际机场指挥部一位负责人澄清,返航确实是因上海大

雾天气,但机上100多名乘客都怀疑是飞行员又闹事,甚至与航班工作人员发生冲突。




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发表于 2008-4-8 11:29:24 | 显示全部楼层
对之前宣称是由于“天气原因”返航的那位,我真是佩服得五体投地:你真是拿人民群众的智商来开玩笑!当初是谁说返航是天气原因的?也要处理.如果有那么一点天气原因,这事就可能被掩埋下去,最后大事化小、小事化了。这是一些部门办事的基本原则。

飞行员其实不应该把不满转嫁到乘客头上。有事说事怎么可以拿乘客的安全来开玩笑呢。这些人,驾驶人员应永远禁飞,吊销驾照。拿旅客生命为儿戏。国家应有勇气要采取行业进入制度。对无良驾驶人员采取终身禁入制度,特别是上天后在要挟的空驾人员。如果此次事件是有组织的有预谋的,那么就是人为严重扰乱航空秩序,严重扰乱社会秩序,对当事人当与以法律制裁,以警示后者,不能仅仅做个什么不疼不痒的“内部处理”!
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发表于 2008-4-8 11:42:24 | 显示全部楼层
飞行员的做法确实值得商榷,不过强硬的处理并不能从根本上解决问题,或者说杜绝类似问题重演。真正有行业工会,拥有和管理者对话的权利才是必需的
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发表于 2008-4-8 12:25:34 | 显示全部楼层
这些飞行员缺乏职业道德,特别缺乏特殊行业的职业道德,众所周知,职工和单位发生矛盾应该是正常的事情,但是任何一方都不能乱来,更不能拿乘客的利益做谈判或要挟的砝码。这些飞行员的劳资纠纷可以通过其它途径解决,比如说劳动仲裁,不行还可以通过法律上诉方式解决,罢工可以,你也可以不上飞机,但你不能拿乘客的生命安全当赌注。
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发表于 2008-4-9 00:34:22 | 显示全部楼层
空谈职业道德没有用的,或许飞行员发现这也许是最有效或者是唯一让管理层倾听,让步的方法~
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发表于 2008-4-11 22:04:20 | 显示全部楼层
不能乱来,更不能拿乘客的利益做谈判或要挟
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发表于 2008-4-11 23:03:16 | 显示全部楼层
中国合法的罢工较少
导致员工无法渲泄情绪
适度的游行、罢工,其实也是缓解矛盾有力的方式
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发表于 2008-4-15 21:48:39 | 显示全部楼层
我也觉得飞行员的做法欠妥,干脆直接罢工得了。
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发表于 2008-4-16 14:49:37 | 显示全部楼层
乘客理应获得赔偿!
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发表于 2008-4-18 08:29:59 | 显示全部楼层
行业规范和道德都没了,应该处罚否则以后这个行业就乱套了
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发表于 2008-4-18 11:05:47 | 显示全部楼层
以劫机论处,哈哈……搞定一大批
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