科技 007座驾式防雪轮胎问世藏可收缩防滑钉(图)

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http://www.sina.com.cn 2008年04月01日 07:26 新浪科技


防雪轮胎




资料图：《择日再死》中007座驾



007系列影片《择日再死》海报

　　新浪科技讯 北京时间4月1日消息，据国外媒体报道，在007系列影片《择日再死》中，詹姆斯·邦德驾驶御用座驾——阿斯顿·马丁跑车在冰岛冰面上极速狂飙的镜头，相信给无数观众留下了深刻印象。杀手开着一辆装有机关枪的美洲豹XKR在后面穷追不舍，而邦德却毫无惧色，应对自如。美国一家公司已开发出一种类似于阿斯顿·马丁跑车轮胎的新型防滑轮胎，与传统带钉轮胎和依赖机械附加装置的防滑轮胎相比，这种轮胎使用更方便，安全系数更高。

　　具有可收缩防滑钉

　　带钉轮胎有利于汽车在雪地和冰面上保持平衡，但是道路管理当局对这种轮胎在正常路面行驶时对其造成的破坏心存疑虑。总部设在南加州的美国Q 轮胎公司认为，他们用詹姆斯·邦德式高科技手段解决了这一问题。他们开发的新型防滑轮胎“Q轮胎”的一个重要特点就是具有可收缩防滑钉，车主按动车内开关，轮胎上就会出现防滑钉。遇到雪天冰雪融化，此时，车主不必担心路滑车不好控制，只要再触动按钮，防滑钉会缩回轮胎内，与普通轮胎无异。

　　Q 轮胎公司创始人迈克尔·奥布莱恩在南加州长大，刚开始并没有意识到防滑轮胎的真正益处。但是，当他结婚生子，举家迁往中西部地区后，不久即厌烦了一次次在车上装铁链，再将它们取下来。奥布莱恩开始琢磨可收缩防滑钉轮胎的想法，并于5年前制造出轮胎模型。据美国Q 轮胎公司市场营销部主管肖恩·查利克介绍，截至3月20日，该公司已经筹集到880万美元，作为生产Q轮胎的启动资金，其中一部分来自于富有的个人投资者。

　　创意灵感源自Q博士

　　Q轮胎这一颇具创意的品牌源自“007”秘密武器装备的设计者“Q博士”，而轮胎的灵感则是来自于2002年《择日再死》一片中詹姆斯·邦德驾驶阿斯顿·马丁跑车在冰面驰骋的镜头。Q 轮胎公司发言人布鲁斯·斯塔尔说：“该产品同这个国家的很多产品一样，出自天才之手，他总是说，‘上帝保佑，还有更好的开发途径。’”

　　按照该公司的计划，他们的最新产品、名为“Q摄氏”(Q Celsius)的轮胎将在今年夏天试销，然后在年底前在更为广泛的产品展示会上亮相。但是，在此之前，Q 轮胎公司官员将前往缅因等北部各州游说，保证他们的产品不会违反这些州的规章制度。问题是，北部一些州的法律禁止在春秋之间使用带钉的轮胎。按照缅因州目前的法律规定，甚至在更为温暖的几个月份也禁止使用可收缩防滑钉。

　　不过，对于Q 轮胎公司来说好消息是，缅因州议员比尔·蒂亚蒙德提交了修改这一规定的议案。蒂亚蒙德议员丝毫不掩饰对新产品的敬畏之情，在其提交有关准许可收缩防滑钉轮胎全年使用的议案中，他描述说Q 轮胎“颇有点詹姆斯·邦德装备的意味”。



资料图：《择日再死》中007座驾

　　使用方便而且安全

　　蒂亚蒙德说：“这并非我提交的最奇特的议案，但肯定是最令人感兴趣的议案。”蒂亚蒙德的提案已在州议会通过，并经州长约翰·波尔戴西签署成为法律。斯塔尔曾前往缅因州议会游说各位议员相信Q 轮胎的益处。据他讲，俄勒冈州、华盛顿州、爱达荷州、内华达州和蒙大拿州均在去年通过了相关法律。在新英格兰地区，新罕布什尔和佛蒙特两州也没有宣布在某一时期使用带钉轮胎为违法行为，因此，Q 轮胎公司的产品在这两州的销售并无后顾之忧。

　　据Q 轮胎公司介绍，“Q轮胎”上安装有防滑钉，车主可以根据路面情况，通过无线信号激活轮胎内气室，控制轮胎上防滑钉的伸缩。在湿滑路面上，防滑钉可以伸出增强轮胎的附着力；在普通路面上，防滑钉又可以缩回轮胎内，从而与普通轮胎无异。同时，与普通轮胎一样，“Q轮胎”也可以采用常用方法进行修补。

　　售价比同级轮胎高出三成

　　Q轮胎公司并不是哪家大轮胎生产商旗下的子公司，只是与中国一家公司合资生产新产品。该公司表示，Q轮胎符合美国联邦机动车辆安全标准。在Q轮胎公司提交给缅因州交通委员会的材料中，他们直言不讳地表示，其生产的轮胎(无论是否安装有防滑钉)价格比同级别防滑轮胎会高出30%。但是斯塔尔说，车主不必每两年就更换一次雪地防滑轮胎，这样，“多掏的那部分钱不就找回来嘛。”

　　当被问及对新产品的看法时，美国轮胎业协会的凯文·罗恩在邮件中表示：“冬季轮胎比全季节原装轮胎的价格要高，所以说，如果你需要带防滑钉的轮胎，它不失为一个全新的选择。”美国轮胎业协会总部设在马里兰州鲍威市。在轮胎业内部，Q轮胎至今仍少有耳闻。几家从事轮胎安全、技术研究和营销服务的机构成员表示，他们尚未听说过这家公司的此类产品，在别人向他们描述新产品的性能时，他们倒是听得津津有味。

　　车主须注意轮胎压力

　　罗恩说：“据我了解，尚无其他公司从事类似技术的研发。”Q轮胎设计新颖，有两个气室， 一个气室专为轮胎充气，另一个的作用仅在于防滑钉展开时，为其施加压力。当防滑钉缩回去时，“Q摄氏”雪地轮胎会失去少量压力，所以，使用这类轮胎的车主必须要注意轮胎的压力。斯塔尔表示，在轮胎压力大幅减少之前，车主能有三十次可将防滑钉缩回去。

　　据供职于美国轮胎业权威杂志《现代轮胎经销商》的鲍勃·尤里奇介绍，2007年全美约有500万个雪胎投入使用，这一数字有望在2008年进一步上升。Q轮胎公司最初将目标锁定在那些降雪量最多的州，不过后来，该公司希望能在美国所有州推广这种新型轮胎，甚至是南部各州，万一赶上路上结冰的情况，正好可以派上用场，大大提高安全系数。(杨孝文）