交点作业（关于X5以及途锐 ）

newrich

发贴之前先祝各位车友新年快乐！
我想，现在的男人，到了一定年纪，大多数都喜欢车，也喜欢讨论关于车的话题。
日子过得真快，出来都2年多了，算是职业的原因，和车关系越来越越密切，好在兴趣所在，乐在其中，应该是一个多月以前，搜索一些资料时发现这个地方，嘿嘿！看见各位车友热火朝天，于是开始想：那天咱也要挤上槽，侃上几句，特别是看见有些朋友关于途锐与X5的探讨，就更加想参与其中了。于是零零散散写写停停，直到现在终于可以交上作业，才敢出来磨唧几声，不过说实话，对于那些专业数据，我并不内行，只是自我感觉好歹也算摸了几辆车，咱谈谈感受，话话家常，我想应该还是可以的。

OK，开始来说车吧。
BMW X5 自1999年在美国上市以来，据说反应不俗，北美市场有直列（6缸3.0），（V8 4.4），（V8 4.6），（V8 4.8）四种排量销售 （07年改版后，新款就只保留了直六3.0以及（V8 4.8）两种版本），而我只有用过其中的3.0以及4.4两款，车款跨越99年到05年。
大众途锐03年上市，当年出厂的称为04款，共有（V6 3.2）， （V84.2） ，（V10 5.0）三种排量（新款开始有V6 3.6，在美国叫做Touareg 2），而在这其中，除了（V10 5.0）没有开过以外，从04款到06款的（V6 3.2）以及（V8 4.2），都有用过一段时间。

关于动力：曾经有段时间，X5（V8 4.4）被誉为提速怪兽，确实，很多时候或许你都会忘记你操控的是一部2吨半的车。说到提速，我是绝对偏向于宝马X5，途锐起步明显的感觉偏重（同等排量对比），急加速反应也并不灵敏，而X5不同，就算3.0，也照样可以感受得到那种伶俐感，不过话说回来，一旦上路跑起来后，动力都还是相当不错的。

关于方向：都配置真皮多功能方向盘，X5方向盘粗细适中（X5方向盘在美国有三边和四边两种可选，不知中规如何 ），本人感觉握感超好，重过途锐，操纵感明显不俗，驾驶乐趣充足；不过对于女人而言，试过这两款车，多数是会喜欢途锐的方向：轻巧。

关于音响：如果是途锐带底盘升降的车一般选配都比较高一点，这个版本的音响感觉好过X5，但普通配置的途锐，音响效果一般 ，不过总体来说，途锐音响还算是不错的，如果你细心，你会发现当你驾驶途锐开上高速外面杂音增大时，音量也会自动调节增大。

关于用油：既然车有中规，美规，欧规等等，那自然是根据各地的气候，路况，油品等等差异决定车的调校有所差异，在美国，一般加油站都只有常规（Regular) ，特别(special) 两种汽油提供，少数加油站你会看见有超级汽油（super），在这边也算是用了一些车了，不管是开凯宴S，又或者是悍马H2，统统使用的普通汽油，我相信除了那些顶级名车超级玩家外，应该很少有人用到超级（super），甚至连特别(special)，至今我还没有加过，曾经有X5运到了国内，加油后没多久发动机故障灯亮起来（check Engine检查发动机 ），我不知道他加的是多少号的汽油，但毫无疑问，油质不好，车也会水土不服。
至于油耗：我曾经有开过一个玩笑：连续轰了几脚油门，我感觉油表指针都掉下去了一些，说这话的那段日子，开的是一部途锐，玩笑是开的很夸张，不过确实感觉同等排量下，X5的油耗略感经济一些，但话说回来，毕竟都是2吨多重的车，咱要求也不能够太高。

关于内饰：看过一些朋友的帖子，说途锐开起来有杂响，毕竟经手的都是二手车，在这点上我更有体会，有次曾不小心下车时候擦到门框，竟然把门边的塑料件给带下来，好在一拍，又回去了，呵呵！而且细心的朋友还会发现，用过一段时间后，那些需要反复触摸的按钮（玻璃升降，空调，音响，导航等使用频率较高的按键）竟然会掉色；而X5在这方面还算做得比较扎实。至于说途锐喇叭会出故障，这点倒是没有注意到，在这边喇叭几乎是用不上的，至于说启动的时候动力转向偶尔失灵，我所接触的这么多车中，还没有遇见过这种状况，还有一个问题，不知道各位有没有主意，途锐屁股底排气管附属的金属板，使用一段时间后，竟然也会熏黄甚至发黑变色，改版后的途锐好像就好很多了，希望不会再出现类似状况。另外，途锐手刹偶尔也会出现比较难回位的状况，需要多拉扯几下才ok。

关于配置：电动方向盘，前电动座椅，自动空调，对于X5而言，这些属于基本配置，而对于途锐，电动方向盘尚属选配，至今为止，我已经不止一次看见手动座椅的途锐，包括06新款的，还记得第一次看见，我都有点不相信自己了，总觉得在这个价位上的车，这样也确实是太抠了吧！不过，前座电加热是途锐基本配置，而在X5上却是选配；至于底盘升降，导航，6碟，全电加热座椅，前，后电动座椅（仅X5，途锐好像是没有后座电动可选的，不知是否有误），大灯清洗（仅X5），动力双氙灯（自动灯），电眼，低音炮，DVD，车载电话，后窗帘（X5多侧窗帘），至于轮子据说最高可选配22寸合金轮箍（我所经手的车，原厂配备最高X5只见过20寸的，途锐19寸）。
变速箱：X5 有纯手动档的和手自一体5前速变速可选（新款6前速），途锐配置手自一体6前速变速。
安全气囊：X5配置有前六（左右驾驶各三）安全气囊，途锐配置有前六后二（前左右各三后2侧）共8个安全气囊。

关于空调：呵呵，相比之下，X5 明显的够力；不过途锐左右出风口温度是可以独立调节的，想得比较周到。

至于外观，环肥燕瘦，各有评价，正所谓萝卜白菜各有所爱，总之，这两款车的外观，都不错。

至于空间：不相上下，但X5后座中间没有传统隆起的传动杆位置，如果同时坐上5个人的话，我想坐后中座的人，X5应当舒适一些吧。

途锐没有设置中控灯，而在后座两门旁上方各有一个单独可调照明灯，即使夜间行驶的时候使用，也不会影响到前边驾驶视线；X5门锁开关就变速杆后有一控制按钮，途锐4个门上都设有独立控制门锁开关锁定和解除；途锐的倒车镜可以收起，在车位紧张的地方，还是比较实用的。

途锐副驾驶座椅下有一个抽屉，车内小东西多的朋友应该喜欢

以上纯属个人感受，仅供参考，也仅指06款以前部分车型驾驶感觉对比，对于这两款车也没有去准确统计总共试驾了了多少部，不过想想最少也应超过50部了吧，且数字还在不断增长中，在自己手中也算长时间使用的车差不多20部了（以X5居多），每部少则几百英里，多则几千英里，我想，对于这两款车，咱也算有资格可以说说闲话了吧。

总而言之，能够赢得这么多人喜欢，足以证明这两款车都是好车。

能力有限，先写这么多吧，慢慢补充修改，错误之处也希望有朋友能够给指正一下 ，有空咱们掰掰车，互相探讨。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-82-821975-1.html


都是男人的最爱，可并不是每个男人都能开上的。叹！