沙索集团中国副总裁陈黎明：突围"煤多油少"困局

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冯迪凡

　　南非驻华使馆在京举办的招待会上，南非在华主要企业以展台的方式悉数亮相，产业涉及CTL技术（俗称“煤制油”，coal　to　liquid）、黄金制造、矿产、天然气、冲击压实技术、啤酒、保险和投资贸易咨询等领域。
　　与其他展台提供的精美手册和视频讲解有别的是，南非沙索集团（Sasol，下称“沙索”）的展台左侧放置了两瓶液体，一瓶棕红色，一瓶纯净如水。
　　“目前在中国市场上销售的是这种柴油。”沙索中国执行副总裁陈黎明指着棕红色的液体说，“而沙索CTL技术生产的柴油是清洁能源，几乎不含硫和芳香烃。”陈黎明有些自豪地向《第一财经日报》记者解释另外一瓶，“这种柴油的16烷值达到70%左右，16烷值越高燃烧性能就越好，柴油本身的能源效率又比汽油要高25％~40％，这就是为什么，使用这种柴油的发动机作为新型的汽车运用在欧洲受到日益广泛重视的原因。”
　　陈黎明是为数不多自始至终坚持站在展台前为参观者解惑的老总，他对CTL技术如数家珍。正是在2005年底，沙索开始强化中国项目团队时，调入了陈黎明。
　　在展览的空隙中，陈黎明接受了《第一财经日报》专访。

　　“煤多油少”的相同困境

　　沙索，这家诞生在南非“煤多油少”能源困局中的公司，是实现大规模商业化运作CTL技术的国际性公司。
　　此前沙索已经与神华集团及神华宁煤集团合作，着力于在陕西榆林和宁夏自治区宁东投资两座CTL工厂的可行性研究，投资规模预计每座在6０亿美元左右，如果项目进展顺利，煤制油工厂有望在２０１4年建成投产。
　　“这个项目关系国家能源安全，投资额度之大，一人一生能碰到几个这样的机会呢？”陈黎明说。
　　南非与中国的能源结构相似，也深受“煤多油少”的困扰。在南非，煤炭占能源比例80%，因此，早在1927年，南非议会就通过了试图建造煤液化工业的白皮书。
　　上世纪70年代初国际油价暴涨，欧美国家也曾进行大量的CTL技术研究,然而伴随上世纪80年代油价回落，大部分项目被搁置了。
　　与此同时，南非源于各种原因始终继续着CTL之路。截至目前，南非六成运输燃料由煤炭提供。其中，沙索日产量达16万桶，满足南非近四成的液体燃料供给。
　　近年来，中国在能源消耗方面也数字巨大，成为世界第二大石油消费国。据有关数据统计，2006年，中国进口原油对外依存度在44％左右。有能源专家认为，危及能源安全的进口原油比例不易超过30%。
　　促使能源供应和结构多元化成为燃眉之急。
　　5年前，沙索启动了中国业务，并于2006年9月成立北京办事处。沙索认为，中国的能源结构方面与南非相似，适宜发展CTL工厂，“这对国家能源安全意义重大，可以使中国做到能源本土化。”陈黎明说，这意味着除了CTL的巨大经济效益，CTL技术还能满足中国国家的能源安全战略需求。
　　陈黎明解释说，实际上，中国蕴藏在煤炭里面的石油量，即煤炭能够转化成的石油量，多于沙特的石油储量。

　　“桥梁”产业

　　陈黎明说：“中国不缺少能源，缺少的是将煤炭转化成为燃料的可靠技术。”根据BP的统计显示，世界上目前的原油储采比为40年左右。据专家预测，原油的供应在不久的将来会达到顶峰，随之而来的是原油供应的短缺。短缺的原油供应需要替代燃料加以弥补。而CTL是目前世界上最可靠，最成熟的替代燃料技术。因此，CTL就像一座桥梁一样，将今日的液体燃料短缺和未来的新的替代燃料相衔接。
　　陈黎明介绍说，煤液化技术有“直接液化”和“间接液化”两种。“直接液化”一般发展到工艺开发单元或试验性阶段，但目前没有示范厂或商业化厂建成运转。
　　与此同时，“间接液化”唯一成功运转的即为南非沙索，目前已经建成三座生产厂。“在今年的美国能源高峰论坛上，沙索成为闪耀的亮点。”陈黎明说，“美国的政治家们都将沙索作为唯一成熟的技术不断地引述。”
　　他谈到，能够促成CTL工厂成功运行的有诸多因素，其中包含了大量的资源、成熟的技术以及产业身后，不可或缺的政府的政策支持。
　　首先，煤炭本身价格相对低廉，储藏量又巨大，这是CTL技术能够拥有经济效益的一个重要因素。目前，不是十分明确的是国家相应的产业政策。
　　陈黎明相当主动地谈到了环保问题。“二氧化碳捕捉及蓄存，从技术上讲，完全没有障碍，但同时也的确要考虑有没有实施清洁能源的政策环境。”　
　　陈黎明说，例如在美国和加拿大，二氧化碳的管理即CO2的捕捉与蓄存技术已经得到了相应的应用。刚从美国能源高峰论坛归来的他，对于美国能源以及环保方面的诸多做法感慨良多。“有六位州长以及数个国会议员以不同形式参加了这次论坛，足见能源安全在美国是个热门话题。”陈黎明说。
　　其次，石油价格的上涨，无疑会引起人们对CTL技术的兴趣，这是促成CTL工厂运行的第二大因素。但是历史的经验表明，油价在将来依然会受到众多因素的影响而产生波动。石油价格滑落，CTL工厂则陷入亏损泥潭。
　　对此，陈黎明表示，希望中国政府可以帮助沙索规避风险。“我们的产品和原油市场竞争，油价跌时，如果政府在产业政策上给予一定保护，例如是否可以设立石油的保底价，否则投资者会面临很大风险。”
　　例如美国军方就有包销协议，保护了产业的发展。

　　沙索中国项目进程

　　陈黎明表示，沙索与神华集团及神华宁煤集团合作，对于在陕西和宁夏投资两座CTL工厂的可行性第一阶段性研究表明，中国具备运用沙索独有的低温费托技术开展煤液化工业的所有驱动元素。
　　去年6月，温家宝总理访问南非期间，中国相关公司与沙索签订了第二阶段的可行性研究协议。该阶段的可行性研究包括两方面内容：一是技术方面的选择，包括煤炭的质量等；二是商务方面的内容，比如市场等。这两方面的可行性研究预计在2008年完成。
　　2012年若顺利建成投产后，每座工厂预计日产８万桶柴油、石脑油和液化石油气，合年产２４０万吨柴油，７５万吨石脑油及２３万吨液化石油气。
　　也许是受了那两瓶天壤之别的柴油样品的影响，参观者们纷纷表示欢迎沙索尽快地进入中国市场。对此，陈黎明幽默地讲了一句：“婚姻是两方面的。”
　　陈黎明表示，沙索希望速度越快越好，但速度的快慢取决于各方的努力，其中包括合作伙伴的配合，政府政策的出台，以及项目的可行性。关于股权问题，“沙索的要求是50%的股权。”陈黎明说。
　　“如果促成这个对国家能源安全如此重要的项目，退休之后，我也可以自豪地跟别人讲，那个产业就是我和同事们一手建起来的啊。”陈黎明说。