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[【散文】] 学车

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发表于 2007-4-28 12:45:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    [size=3]今天第一次开车上路,刚一坐上驾驶座,教练就一声令下指导我把车开出那个有着陡坡的汽车学校的大门,到206国道上。我简直不敢相信自己的耳朵,眼看着车子冲向陡坡和路旁的沟,早已灵魂出窍,嘴里怯怯的蹦出:我不敢,教练回了一句:“不敢?交了钱还能再把钱退回来吗?”在一片空白中车行使入车水马龙的国道。眼花缭乱中心里打着鼓:可别撞上。感觉自己就是那天上的风筝,任由风恣意的摆弄着,虽然线稳稳地牵在教练的手中,却没有于丹所说的逍遥游的大境界,感觉里只有两个字:恐怖。
  增到五档后,车固定在笔直的公路上匀速前进,看着将近70km的车速表,感受着风驰电掣般的“飞车”和呼呼作响的风吼,突然有一种超越的感觉:我也能如此开车了?呵呵,好像一层神秘的面纱被突然揭开,获得的是“原来如此”的一笑。绷紧的肌肉和紧缩的心稍稍放松,手脚和脑也开始慢慢恢复工作能力,智商在经过u型的转变过程后,到了70-80?呵呵,仍属低能,但大有长进了。
  教练人很好,讲解非常细致,几乎不训人,是个好老师。一上午轮番上阵每人练了三次,起步,增档、减档、路边停车、掉头,尝试了一个遍。结论是:心理素质最差的,但还不是最笨的。呵呵。
  大家学车也像我这样紧张吗?提点建议如何?谢
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发表于 2007-4-28 13:11:02 | 显示全部楼层
现在听说上机考试很难,是真的吗。

还没打算学车,就先看看,呵呵
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 楼主| 发表于 2007-4-28 14:13:51 | 显示全部楼层
引用第1楼hufucopy于2007-04-28 13:11发表的 :
现在听说上机考试很难,是真的吗。

还没打算学车,就先看看,呵呵
上机考试?路考吗?
听教练说现在考试的确比以前严格,而且加了夜路考试,主要是学习夜行灯的使用,但目前只抽20%的学员夜路考试。上了车以后感觉没自己想象的那么困难,以前我觉得自己根本学不会的,呵呵。
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发表于 2007-4-28 16:19:02 | 显示全部楼层
都说会骑自行车就会骑机动车,我想应该不会太难吧.心里发毛,主要原因是害怕车会碰到,多熟悉就会好了,哈哈,想想骑自行车时不都是摔过来的吗?
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 楼主| 发表于 2007-5-17 13:34:15 | 显示全部楼层
今天上午去考车了,看着车管所那一堆堆的车和人,全国一天要增加多少“马路杀手”啊.呵呵,考车这么简单,真的出乎自己的意料。不过还是建议要学车的朋友到正规的非私人驾校学车,糊弄拿证很简单,关键是学到真正的驾驶技术,平安第一!
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发表于 2007-5-17 14:01:31 | 显示全部楼层
第一次单独驾车上马路时,朋友善意提醒:记得带钱包。
这个是绝对有必要的。
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 楼主| 发表于 2007-5-18 08:44:48 | 显示全部楼层
呵呵。谢谢yu_xin51朋友善意的提醒,带着钱包壮胆,但里面不装钱。
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发表于 2007-5-21 07:13:54 | 显示全部楼层
加油...............
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 楼主| 发表于 2007-5-25 14:53:12 | 显示全部楼层
引用第7楼广陵王于2007-05-21 07:13发表的 :
加油...............
谢谢!今天拿到驾驶证,中午起床就第一次开车送丈夫去单位,在他的非耐心指导下(假如他当我教练,早就让他下岗了),以比自行车稍快的速度把他安全送到单位。结果自己一个人战战兢兢的跟车慢速返回的路上,在右转弯打转向灯时,轻打一下纹丝不动,然后稍一用力,”啪“发出清脆的断裂声,呵呵,马上想到yuxin_51的提醒:第一次要带钱包,果然如此,不同的是要把钱献给修车行。回家立马打电话向车主汇报,”你也太猛了,我开了这么长时间都没断,你第一次上车就要把它弄断了。“,电话那头的他声音高了八度。

   一会儿工夫看到单位有人开车送他回来,然后开了自家车溜了。必定修车去了。于是忍不住大笑。
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发表于 2007-5-25 16:19:31 | 显示全部楼层
新手开车,最主要的问题是眼睛看不到状况,因为注意力高度集中到了正前方。这是很危险的。

路况好的时候,眼睛经常在3面镜子上轮流转,训练这种意识。

新手开车,保持车道和车距最重要,遇到意外,踩死刹车,而不是打方向盘,否则很可能引起更严重的事故,并且全责。要时时提醒自己,踩死刹车,被撞也是别人全责。(这只是对新手说的,因为新手没有较强的应变能力)

我一家三口,就我还保持着没有遇上任何事故的记录,希望这个记录能保持一辈子。
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发表于 2007-5-25 16:34:29 | 显示全部楼层
bookish 兄的公子还是小姐也能开车了,德国16岁拿证吗?
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 楼主| 发表于 2007-5-25 17:00:47 | 显示全部楼层
引用第9楼bookish于2007-05-25 16:19发表的 :
新手开车,最主要的问题是眼睛看不到状况,因为注意力高度集中到了正前方。这是很危险的。

路况好的时候,眼睛经常在3面镜子上轮流转,训练这种意识。

新手开车,保持车道和车距最重要,遇到意外,踩死刹车,而不是打方向盘,否则很可能引起更严重的事故,并且全责。要时时提醒自己,踩死刹车,被撞也是别人全责。(这只是对新手说的,因为新手没有较强的应变能力)
.......
谢谢您的指导和提醒!
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发表于 2007-5-25 18:44:21 | 显示全部楼层
开车是熟练工,需要经常开,常总结。
直线行驶很简单,跟车时要有预见性,注意保持合理的距离,以便前车突然减速时,有足够的时间反应。在正常行驶到比较繁华的路段时,可以间隔性的踩一下刹车,提醒后面的车控制速度,以免出现紧急情况时的追尾事故。
在超车、倒车、并线时、学会使用三个后视镜也很重要,可以有效的减少视觉死角的。
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发表于 2007-5-25 19:26:14 | 显示全部楼层
我个人的体会是,回头一瞥(Schulterblick)很重要,它是最后一道保险措施。

德国学车,教练甚至要求我们夸张地做这一动作。我习惯打方向盘前回头瞥一下,这已经N次帮助我避免险情了。有一次在高速公路上,我刚想变道,在打方向盘的同时,回头一瞥,发现我的左后方有一辆小车,居然在我的视觉死角里藏了好几分钟。

但国内教练却说,如果回头一瞥,路考就完了。

回hufu兄,我女儿该和XX差不多大吧。
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发表于 2007-5-25 19:38:17 | 显示全部楼层
引用第13楼bookish于2007-05-25 19:26发表的 :
我个人的体会是,回头一瞥(Schulterblick)很重要,它是最后一道保险措施。

德国学车,教练甚至要求我们夸张地做这一动作。我习惯打方向盘前回头瞥一下,这已经N次帮助我避免险情了。有一次在高速公路上,我刚想变道,在打方向盘的同时,回头一瞥,发现我的左后方有一辆小车,居然在我的视觉死角里藏了好几分钟。

但国内教练却说,如果回头一瞥,路考就完了。
.......

“回头一瞥”这一措施,在国外路考时好像是法定的,国内对此则没有求。现在很多驾校,都是应试教育,很多实际经验要靠自己摸索和学习,在驾校是学不到的。
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