VAAC“鹞”飞机将开展JSF着舰方法探索试飞

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英国《飞行国际》2007年4月17日报道，Qinetiq的VAAC“鹞”试验台将用于验证可能用于F-35B的舰上滑跑垂直着陆（SRVL）模式的飞行控制限制。飞行试验将由Qinetiq位于Boscombe Down的飞机试验与评价中心进行，此项工作是对利用该技术作为英国皇家海军2艘计划中的6.5万吨未来航母（CVF）可用的复飞选项的持续关注与研究。

  SRVL方法将探索短距起飞和垂直着陆型F-35B使用推力矢量使飞机减速但同时仍保留机翼升力的能力。与垂直复飞相比该方法将显著增加携回载荷，同时降低对单发飞机推进系统的依赖。

  英国国防部（MOD）称，对JSF飞机气动性能以及CVF设计的可用甲板区域的研究显示，通过将陆基RVL原理向舰载使用推广可以获得巨大好处，英国非常希望开发这一能力。

  在英国完成初步研究后，美国JSF项目办公室在2004年支持洛·马公司开展了更详细的SRVL概念研究，并于2005年底在加州的NASA阿姆斯研究中心开展了模拟器试验。MOD称，分析和仿真研究显示JSF飞机可以安全的在CVF上实施SRVL，同时设备故障以及恶劣环境条件因素的影响仍需进一步研究。

  VAAC试验台将在拥有大甲板的航母上开展系列飞行试验，如法国海军的戴高乐号（FNS Charles de Gaulle）航母，11月份在Boscombe Down的模拟甲板上将进行首选SRVL进场和着陆方法的最后评价。Qinetiq VAAC项目经理Richard Watson称：“我们现已开始在Bedford的VAAC模拟器上开展最初试验，将在5月份开始研究飞行。
http://news.xinhuanet.com/mil/2007-04/20/content_6005831.htm