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大牛十二[牛角], 小名，牛结巴.
从人生的角度，我很佩服他,从学术的角度，我又很轻视他.（因为他得国家大奖的东东，前后20年都是重复老外的方法而已，而俺只花了半年，就搞出一个新方法。可惜，他不会把他的课题交给俺，俺也不会把俺的方法教给他。） 我曾经用连珠炮似的反问, 让他更加结巴, 只气得\"你、你、你、、、、、、、、、\"了半天也没你出个所以然， 就被他老婆拉走了。 当时他因为受了俺老板气， 想把气发在俺身上，结果更气得跳。
后来，在一次国内会议上，俺们又见面了，俺们都在陪一个工程院院士上华山。在华山西峰上，蓝天白云之下，他又对我”你你你”了半天，不过是句真话：“你你你还是出国吧！出出出出国最好！”
他是工农兵大学生，也是东北银。五官端正一米八，心直口快是结巴。他是学拖拉机设计专业滴。俺是学飞机设计专业滴。按理说是两条不可交的直线。他在一个拖拉机设计所当所长兼总工。应该是俺父辈了。可他应叫俺师兄。因为俺毕业后，他才成为俺老板的博士，不过他比俺牛呀，他得了国家优秀博士论文。
他说狗熊的博士论文是狗屁，竟也想跟他争国家优秀论文。不过，当时他不知狗熊的论文是抄的。他的论文是自己做的。他博士毕业时，已50几岁了。
据说俺老板曾经觉得一个搞拖拉机的总来找他这个中科院士太掉价，就跟他约法一章：找俺可以，白天不要来，要来晚上来。
他的博士论文，其实就是他和俺老板接的飞机课题。每个课题都得过部级以上奖励。牛人呀！不过，俺曾经一直想不通，一个搞拖拉机的，怎么能接那么多飞机课题呢？航空部那么多飞机公司、飞机研究所、数个高校，难道全无能至此，只能让一个搞拖拉机的来完成吗？当然不是！
所以，从这一点，俺就十分佩服他！在中国航空史上，一个搞拖拉机的东北大汉，留下了重重的一笔！从人生上，他是成功的，从学术上，他是无畏的。
我实在不想揭破这个迷底。因为，是这个国家的体制成就了他，或者说，他是在现有体制的夹缝中，不想饿死，出来抢米吃的大侠！他抢到米了！
如果有机会再见到他，我最想对他说的一句话是：你、你、你、、、、、、真、真、真、、、、真牛！！ |
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发表于 2004-9-18 08:23:53