南宁——宁静而又喧嚣的边陲城市（奖励到25楼为止）

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估计是有一明显的招牌（内容可以不断在变化），上面不是一般的警示内容，如减速，行人先过，此处多次发生车祸等等，而是一些比较新奇的图案（图案可能是温馨提示类，也可能是警醒类，不排除美人图案哟，谁叫男司机多呢），使司机为看清图案，自己就减速，停车，这样比较人性化。只要减了速，有行人没行人，就容易看清，停车也就很容易了。司机在观赏时，行人就没什么危险了。

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在人行横道上画出非机动车标识．这样，在红绿灯打开时，人车可以按红绿灯的指示通行或停止，并不赋予行人绝对优先权．在红绿灯关闭时，机车司机根据这个标识知道前方并非自已的畅通区，从而减速行驶。

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人行横道斑马线的来历

城市街道人行横道上的一条白线，又叫斑马线。斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。

彳亍

哈哈，讨论人行问题
去长沙随着人流横穿一下五一大道吧
那的公交也很厉害，
见过几次同一线路的公交磕磕撞撞，然后司机打电话等交警，双方倒也平静
有一次大中午在车上打盹，然后巨响——  一下午就再也没犯困

南宁——宁静而又喧嚣的边陲城市
长沙——**  而**    的 ** 城市  [交通好些的话，我爱长沙更多些]

醉乡常客

引用第23楼彳亍于2006-12-02 12:52发表的“”:
长沙——** 而**  的 ** 城市  [交通好些的话，我爱长沙更多些]
.......

交通不好正好四处打望，彳亍兄当学会泰然享受生活

今天刚上网,看了楼主的提示,已经很明显了,只有一种可能,就是在人行横道线不远处划斑马线,当有电时,由红绿灯指挥,当没电时,行人从斑马线走,具有优先权

bookish

到目前为止，25楼的答案最接近。但也有问题，即当有电的时候，如果一些行人还是从斑马线走，并且行人一会儿来一个，那就妨碍交通了。

奖励到25楼为止。答案到水清木华去找。谢谢各位参与讨论。

谢谢楼主,哈哈,我从小在广西长大,并且读大学,不过没到过南宁,南宁确实不错(从电视和朋友等了解),90年代初她就是全国消费最高和摩托车保有量最多的城市，城市绿化也很好......