你绝想不到！火车车厢内的这个东西也有问题

ryuli

编者按：

　　随着生活水平的提高，我国儿童的平均身高也相应增长，于是，早在几年前就有人建议，购买儿童票的身高标准应有所提高才更科学。现实生活中，在火车和公共汽车上，售票员与乘客就孩子买票问题发生争执的事情也是屡见不鲜。然而，恐怕谁都不会怀疑，各种公共场所的既有标尺是否标准。让人意外的是，这位细心而又“较真”的女士告诉了我们一个令人不快的事实：N398列车上的儿童购票标尺居然“参差不齐”，高度应为110厘米的标尺，在个别车厢竟只有105厘米。

　　也许，这种不标准的“标准刻度”，并不仅仅存在于N398次列车上。希望这位女士的来信能引起铁路及其他有关部门和标尺生产厂家的关注，为切实维护消费者的利益提高一下自己的“标准意识”。

　　人民热线：

　　铁道部有个规定，身高在1.1米和1.4米以内的儿童，应购买儿童票（半票），1.4米以上儿童应购买全票。但是，是否有人真在列车上量过1.1米、1.4米的标尺高度是否符合国家标准呢？笔者就于今年8月初自己量了一下，结果发现：列车上的身高标尺竟比规定的1.1米少了5厘米！

　　当时笔者带着5岁的孩子乘坐N398次武昌至襄樊的列车，我们坐在第四节车厢。上车后不久遇到检票人员查票，由于出发前在曾量过孩子的身高是1.07米，所以上车前我没给孩子买票。检票员盯着笔者的孩子看了半天，便叫孩子到列车车箱交接处的标尺边测一下。一测之下，我们孩子比标注的1.1米居然还高了半个头！笔者当时的第一个反应是：孩子不可能在不到一周内长了近5厘米！肯定是标尺错了！

　　在与检票员交涉的过程中，检票员一再强调他们只负责按标尺进行补票手续的办理，而且标尺不是他们装上去的，多年来未有乘客反映标尺问题，根本不听笔者的申诉；为避免在公众场所影响笔者的淑女形象，我暂为孩子办理了补票手续。

　　冷静下来以后，笔者忽然想起孩子的文具盒中有一个直尺，为了证实标尺不准的这个想法，笔者拿着直尺测量了一下车厢内标尺的高度，最后结果让我和周围的乘客大吃一惊！1.1米的标高竟然只有1.05米，当然我们孩子会比它高出半个头了！随后笔者又测量了6号车箱的标尺，也少了4厘米，是1.06厘米！除了标尺不准外，标明1.1米的标志线就有1厘米宽，那么儿童的身高究竟应根据标志线的哪个位置来进行测量才准确呢？

　　心里有数后，笔者决定去找列车长反应情况。列车长倒是态度很好，听取了笔者的意见后，也表示身高标尺是列车买来时就安装好的，之后并没有注意它是否符合国家标准，也没有进行过检验，并又带着孩子到卧铺车箱的标尺旁重新量了尺寸。这卧铺车箱的标尺倒是比较准，孩子未到标注1.1米的位置，经过协商，列车长也终于同意给予了退票。

　　列车根据标尺来确定是否补票，居然标尺还会不准！有没有人对列车，或者其它需要根据身高来进行售票的行业（如公园、公共汽车等）进行过检验？身高的标尺既然作为一个计量工具，是否也应该定期校验，并出具检定证明呢（如合格证）？虽然不是列车工作人员自己定的标尺，但在列车运行之前，是否对所有部位进行了检查验收？

　　事情过去几天了，笔者觉得有必要向大众、媒体及有关部门反映一下这类问题，切实维护消费者的利益，让“铁老大”也举一反三，认真反醒一下自己在其它方面的工作，不能因为是垄断行为就我行我素！目前许多行业在实行质量体系的认证，建议铁道部也应通过此类认证，这样，不仅可以实现与国际的接轨，还可以让“铁老大”切实体会一下什么叫“以顾客满意为宗旨”！

醉乡常客

电信、移动的表和流量统计软件可能也有类似问题。

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她非说这就是2M，在机房里就是