不满油价涨管理费高 北京德士司机网上号召罢工

lijundawang

黄慧敏　报道

北京特派员

　　在两会（全国人大和全国政协年会）即将于一周内相继召开之际，北京出租车（德士）司机在网上号召同行罢工，抗议油价上涨、出租车管理费太高等。但据观察，罢工规模并不大，未对中国首都交通造成显著影响。

　　罢工消息是于近日在微博上传开。发起人号召出租车司机在本周一和周二连续休息两日，以表达对谋生艰难的不满，要求当局正视并解决。昨天网上就有消息称，全北京已有三分之二的出租车、即4万多辆车响应号召罢工，导致交通瘫痪。

北京居民：

能顺利搭到德士

　　不过受访北京居民表示，过去两日出行都能顺利搭到出租车，并未觉得路上的出租车有明显减少。

　　四名受访的出租车司机中，也只有两人有从同行那里听说了罢工一事，但他们都不打算参加。他们表示，罢工消息传出后，自己所属的出租车公司就召开了会议，呼吁大家不要跟风，并指发起号召的四名司机“已被抓起来”。

　　但受访的一名司机也指出，不能排除有少数人响应了号召，连续两天没有出车。不愿具名的他说，这些司机当然也不会承认是罢工，如被问起：“有很多理由啊，可以说要休息、睡觉、喝了酒不可以开车啊。”
中国出租车司机对自己的福利一直很不满，罢工事件在全国此起彼伏。2006年，北京出租车司机就曾因不满燃油补贴被取消而于7月1日中共党庆之时集体罢工。过去半年，浙江杭州、重庆、黑龙江、广东汕头等也都曾传出出租车司机罢工事件。
　　开出租车已10年的黄先生（42岁）无奈表示：“如果没有老顾客包车，只是靠‘扫马路’拉客，每个月最多只能赚3000元（人民币，下同，约600新元）左右。10年前赚3000元，现在还是3000元。在北京这种城市怎么过活？”

　　据了解，北京出租车每月得交5000多元管理费给公司，相当于每天近170元。如果再加上每天100多元的油费和每月维修费，出租车司机每天“不挣400元根本没有赚头”。

　　为了生活，好些司机每日工作逾12小时，但还是难以克服交通阻塞和油价上涨给收入带来的压力。由于全球原油价上涨，中国油价本月初刚又涨了2角4分。

　　中国交通运输部、人力资源和社会保障部，以及全国总工会前天就召开会议，表示要逐步对全中国8700多家出租车公司的营运模式进行改革，改善200多万名出租车司机的福利。

罢工组织者会被惩处的
http://www.zaobao.com/zg/zg120229_009.shtml